Mi az a PTI — a Pneutesty Index
Két téli gumiabroncs, azonos méretben. Az egyik hatvan euró, a másik száznegyven. A webáruházban egyformának látszanak — feketék, kerekek, mindkettőn ott a hópehely. Melyik áll meg hamarabb, ha valaki hirtelen Ön elé lép?
Pontosan erre a kérdésre való a PTI. Egy 4 és 10 közötti szám, és egyetlen dolgot mond meg: hogyan szerepelt az abroncs a független tesztekben a versenytársaihoz képest. A PTI az Abroncsteszt.hu szerkesztőségének mutatója.
Mi magunk semmit nem mérünk. Nincs tesztpályánk, nincs autóparkunk, és nem is szeretnénk. Amink van, azok a tesztek eredményei, amelyeket az elmúlt nyolc évben az ADAC, az Auto Bild, a TÜV, a DEKRA, a Sport Auto és mások tettek közzé — és a statisztika, amely több száz részeredményből egyetlen számot csinál.
Hogyan kell olvasni a PTI-t
| PTI | Értékelés |
|---|---|
| 9,0 és felette | kiemelkedő |
| 8,5 – 8,9 | kiváló |
| 8,0 – 8,4 | nagyon jó |
| 7,5 – 7,9 | jó |
| 6,5 – 7,4 | átlagos |
| 6,5 alatt | átlag alatti |
A kilences nem a tökéletesség érdemrendje. Egy adott mezőny első helye — és az a mezőny sűrű. A 8,4 és a 8,5 között ne keressen szakadékot; a 6,4 és a 9,4 között viszont már más autóban ül.
Miből áll össze a PTI
Az abroncsot hat tulajdonság alapján értékeljük: hó, nedves, száraz, jég, gazdaságosság — vagyis gördülési ellenállás és kopás — és halkság. A négyévszakos abroncsoknál más súlyozás érvényes, mint a nyáriaknál, mert mindegyiktől mást várunk.
Az újabb mérések többet nyomnak a latban, mint a régiek. Egy 2019-es abroncs lehet még mindig jó, de a piac azóta továbblépett, és az akkori győzelme ma kevesebbet mond.
És egy dolog, ami nem mérés: a katalógusunkban szereplő márkabesorolás. A prémium márkák PTI-jét enyhén megemelheti, a legolcsóbbakét lehúzhatja — fordítva soha. Ez az egyetlen eleme a számításnak, amely nem mérésből származik, és azért írjuk ide, hogy tudjon róla.
Mi változik mérettől függően
A PTI egyetlen szám. Az abroncs ugyanazt viszi tizenötös és húszas méretben is. Ami változik, az a társaság, amelyben áll: a modellek listája, a sorrend, a percentilisek és a „megelőz X-et Y közül” adat.
Apróságnak hangzik — amíg meg nem próbálja megvenni a győztest. A téli első tízből négy modellt a 205/55 R16 méretben egyáltalán nem árulnak, köztük az elsőt sem. Az a rangsor, amelyik ezt elhallgatja, olyan abroncsok listájával küldi vásárolni, amelyek az autójára fel sem kerülnek.
Mi húzza le a PTI-t
- Biztonsági hiányosság. Az a modell, amelyik havon, nedvesen vagy szárazon jelentősen lemarad, felső korlátot kap, majd onnan is lejjebb kerül. Egy ilyen hiányt nem lehet halksággal vagy alacsony fogyasztással kipótolni — a csendes abroncs nem fékez rövidebben.
- Régi utolsó teszt. Minél régebben mérte bárki az abroncsot, annál óvatosabban bánunk a számával. Téli abroncsnál a leginkább, ott változnak leggyorsabban a keverékek.
- Kevés mérés. Egy jó eredmény jó eredmény. Bizonyíték nem.
Mi nem számít bele a PTI-be
- Vásárlói vélemények. Az oldalon megtalálja őket és érdemes elolvasni, a PTI-be viszont nem kerülnek bele. A vezetői elégedettség és a fékút két különböző mennyiség.
- Az ár. Az olcsó abroncs nem kap büntetést az árcéduláért, a drága pedig nem kap előleget bizalomból.
- A gyártói állítások. A prospektusok, a saját mérések és az olyan mondatok, mint „akár 15 %-kal rövidebb fékút”, az ajtón kívül maradnak.
- Kézi beavatkozás. A sorrendet nem írjuk át. Akkor sem, ha nem tetszik.
Mikor nincs egy abroncsnak PTI-je
Ha hiányzik a mérés, nem találjuk ki. Nem kap tehát számot az a modell, amely egyetlen független teszten sem vett részt, az sem, amelyiknek egyetlen tesztje van, és az sem, amelyiknél hiányzik a mérés egy kötelező tulajdonságban.
Meglepően sok olyan modell van a piacon, amely egyetlen teszten sem esett át — és a többségük szépen fogy. Ahol kevés a mérés, ott azt a tartományt is kiírjuk, ahová az adatok szerint tartozik. A bevallott bizonytalanság többet ér, mint a színlelt pontosság.
Fenntartás
A PTI tájékoztató összehasonlítás, nem kötelező érvényű adat egy konkrét abroncsról. A tesztek eredményei a vizsgált méretre és körülményekre vonatkoznak; hogy az abroncs Önnél hogyan viselkedik, az autótól, a mérettől, a nyomástól, a vezetési stílustól és a karbantartástól függ. Az adatokat folyamatosan frissítjük, teljességükért és hibátlanságukért nem vállalunk felelősséget.
Idézné a PTI-t?
Nyugodtan — a forrás megjelölésével és a számot tartalmazó oldalra mutató hivatkozással. Ha cikken dolgozik és jól jönne az adatok más szelete, mondja meg, melyik. Konkrét méret, évszak, árkategória: összeállítjuk.