1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Continental ALLSEASONCONTACT vs Continental ALLSEASONCONTACT 2

8.3 ALLSEASONCONTACT ALLSEASONCONTACT ettől 52 169 Ft
9.6 ALLSEASONCONTACT 2 ALLSEASONCONTACT 2 ettől 56 090 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,3
9,6
Ár ettől
52 169 Ft ▲ legolcsóbb
56 090 Ft
EU címke
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás B Zaj B
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás B Zaj B
Abroncsprofilok
Hó Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb ≈ a kiválasztottak közepe Continental ALLSEASONCONTACT – Hó Continental ALLSEASONCONTACT – Nedves Continental ALLSEASONCONTACT – Száraz Continental ALLSEASONCONTACT – Gazdaságosság Continental ALLSEASONCONTACT – Zaj és kényelem Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Hó Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Nedves Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Száraz Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Gazdaságosság Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Hó
76 +2 % ▲
21 teszt
71 +2 %
32 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
84 +3 % ▲
21 teszt
63 +1 %
27 teszt
tapadás havon
61 +1 %
12 teszt
80 +4 % ▲
27 teszt
kezelhetőség havon
85 +3 %
20 teszt
91 +3 % ▲
25 teszt
Nedves
81 +5 %
25 teszt
91 +6 % ▲
38 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
79 +8 %
21 teszt
96 +11 % ▲
30 teszt
Aquaplaning
76 +4 % ▲
20 teszt
56 +3 %
28 teszt
kezelhetőség nedves úton
81 +2 %
20 teszt
92 +3 % ▲
26 teszt
Száraz
43 ≈ átlagos
25 teszt
86 +3 % ▲
36 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
43 −1 %
21 teszt
80 +4 % ▲
29 teszt
kezelhetőség száraz úton
47 ≈ átlagos
19 teszt
93 +2 % ▲
26 teszt
Jég
– Nem mérték.
1 teszt 1 teszt
– Nem mérték.
4 Tesztek
Gazdaságosság
73 +5 %
19 teszt
80 +6 % ▲
32 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
87 +7 %
19 teszt
89 +7 % ▲
28 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
49 ≈ átlagos
6 teszt
71 +6 % ▲
9 teszt
Zaj és kényelem
44 ≈ átlagos
19 teszt
99 ≈ átlagos ▲
32 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
14 ≈ átlagos
19 teszt
97 ≈ átlagos ▲
28 teszt
rugózási kényelem
37 Nem mérték.
85 Nem mérték. ▲
Technológiák
M+S M+S
✓
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓
✓
3PMSF 3PMSF
–
✓ csak ez
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

M+S M+S Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
M+S M+S Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal 3PMSF 3PMSF Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Hó Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb ≈ a kiválasztottak közepe Continental ALLSEASONCONTACT – Hó Continental ALLSEASONCONTACT – Nedves Continental ALLSEASONCONTACT – Száraz Continental ALLSEASONCONTACT – Gazdaságosság Continental ALLSEASONCONTACT – Zaj és kényelem Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Hó Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Nedves Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Száraz Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Gazdaságosság Continental ALLSEASONCONTACT 2 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 235/60 R18 méretben 40 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 58 mérésből · 21 teszt
32/43 abroncsot megelőz
76 +1,8 %
Continental ALLSEASONCONTACT 2 89 mérésből · 32 teszt
30/43 abroncsot megelőz
71 +2,0 %

Continental ALLSEASONCONTACT a legjobb.

Alkategóriák hó

fékezés havon

🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 21 teszt
34/43 abroncsot megelőz
84 +3,1 %
Continental ALLSEASONCONTACT 2 27 teszt
21/43 abroncsot megelőz
63 +1,1 %

tapadás havon

Continental ALLSEASONCONTACT 12 teszt
23/43 abroncsot megelőz
61 +1,1 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 27 teszt
32/43 abroncsot megelőz
80 +4,0 %

kezelhetőség havon

Continental ALLSEASONCONTACT 20 teszt
32/39 abroncsot megelőz
85 +2,5 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 25 teszt
33/39 abroncsot megelőz
91 +3,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Continental ALLSEASONCONTACT 75 mérésből · 25 teszt
39/49 abroncsot megelőz
81 +4,9 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 123 mérésből · 38 teszt
44/49 abroncsot megelőz
91 +6,3 %

Continental ALLSEASONCONTACT 2 a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Continental ALLSEASONCONTACT 21 teszt
36/48 abroncsot megelőz
79 +7,7 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 30 teszt
45/48 abroncsot megelőz
96 +11,1 %

Aquaplaning

🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 20 teszt
27/44 abroncsot megelőz
76 +4,4 %
Continental ALLSEASONCONTACT 2 28 teszt
20/44 abroncsot megelőz
56 +3,4 %

kezelhetőség nedves úton

Continental ALLSEASONCONTACT 20 teszt
30/40 abroncsot megelőz
81 +2,4 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 26 teszt
35/40 abroncsot megelőz
92 +3,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Continental ALLSEASONCONTACT 40 mérésből · 25 teszt
20/48 abroncsot megelőz
43 ≈ átlagos
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 55 mérésből · 36 teszt
41/48 abroncsot megelőz
86 +2,8 %

Continental ALLSEASONCONTACT 2 a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Continental ALLSEASONCONTACT 21 teszt
16/48 abroncsot megelőz
43 −1,2 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 29 teszt
35/48 abroncsot megelőz
80 +3,5 %

kezelhetőség száraz úton

Continental ALLSEASONCONTACT 19 teszt
19/39 abroncsot megelőz
47 ≈ átlagos
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 26 teszt
36/39 abroncsot megelőz
93 +1,7 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Continental ALLSEASONCONTACT 27 mérésből · 19 teszt
31/43 abroncsot megelőz
73 +5,0 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 45 mérésből · 32 teszt
34/43 abroncsot megelőz
80 +6,4 %

Continental ALLSEASONCONTACT 2 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Continental ALLSEASONCONTACT 19 teszt
36/43 abroncsot megelőz
87 +7,2 %
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 28 teszt
37/43 abroncsot megelőz
89 +7,1 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Continental ALLSEASONCONTACT 6 teszt
13/31 abroncsot megelőz
49 ≈ átlagos
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 9 teszt
19/31 abroncsot megelőz
71 +5,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Continental ALLSEASONCONTACT 19 mérésből · 19 teszt
18/42 abroncsot megelőz
44 ≈ átlagos
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 28 mérésből · 32 teszt
41/42 abroncsot megelőz
99 ≈ átlagos

Continental ALLSEASONCONTACT 2 a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Continental ALLSEASONCONTACT 19 teszt
7/42 abroncsot megelőz
14 ≈ átlagos
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2 28 teszt
40/42 abroncsot megelőz
97 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Continental ALLSEASONCONTACT
9/28 abroncsot megelőz
37 Nem mérték.
🏆 Continental ALLSEASONCONTACT 2
22/28 abroncsot megelőz
85 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.