1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Dunlop ALL SEASON 2 vs Vredestein QUATRAC PRO - BMW

8.3 ALL SEASON 2 ALL SEASON 2 ettől 43 999 Ft
7.6 QUATRAC PRO QUATRAC PRO ettől 50 842 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,3
7,6
Ár ettől
43 999 Ft ▲ legolcsóbb
50 842 Ft
EU címke
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás C Zaj B
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás B Zaj B
Abroncsprofilok
Hó Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Dunlop ALL SEASON 2 – Hó Dunlop ALL SEASON 2 – Nedves Dunlop ALL SEASON 2 – Száraz Dunlop ALL SEASON 2 – Gazdaságosság Dunlop ALL SEASON 2 – Zaj és kényelem Vredestein QUATRAC PRO – Hó Vredestein QUATRAC PRO – Nedves Vredestein QUATRAC PRO – Száraz Vredestein QUATRAC PRO – Gazdaságosság Vredestein QUATRAC PRO – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Hó
84 +3 % ▲
7 teszt
24 −4 %
12 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
86 +4 % ▲
6 teszt
25 −4 %
12 teszt
tapadás havon
92 +6 % ▲
6 teszt
20 −5 %
8 teszt
kezelhetőség havon
79 +2 % ▲
4 Tesztek
37 −1 %
11 teszt
Nedves
65 +3 %
10 teszt
80 +5 % ▲
14 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
60 +2 %
7 teszt
84 +9 % ▲
12 teszt
Aquaplaning
66 +4 % ▲
6 teszt
31 −2 %
11 teszt
kezelhetőség nedves úton
74 +2 %
4 Tesztek
86 +3 % ▲
11 teszt
Száraz
59 ≈ átlagos
9 teszt
65 +1 % ▲
14 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
46 −2 %
6 teszt
55 ≈ átlagos ▲
12 teszt
kezelhetőség száraz úton
72 +1 % ▲
4 Tesztek
66 ≈ átlagos
11 teszt
Jég
– Nem mérték.
2 Tesztek
– Nem mérték.
1 teszt 1 teszt
Gazdaságosság
94 +17 % ▲
7 teszt
6 −6 %
11 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
96 +9 % ▲
6 teszt
6 −5 %
11 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
91 +19 % ▲
5 teszt
16 −13 %
2 Tesztek
Zaj és kényelem
34 ≈ átlagos
8 teszt
81 ≈ átlagos ▲
10 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
21 ≈ átlagos
7 teszt
89 ≈ átlagos ▲
10 teszt
rugózási kényelem
30 Nem mérték.
50 Nem mérték. ▲
Technológiák
3PMSF 3PMSF
✓
✓
Felnivédelem Felnivédelem
✓
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓
✓
M+S M+S
✓ csak ez
–
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

3PMSF 3PMSF Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal M+S M+S
3PMSF 3PMSF Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Hó Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Dunlop ALL SEASON 2 – Hó Dunlop ALL SEASON 2 – Nedves Dunlop ALL SEASON 2 – Száraz Dunlop ALL SEASON 2 – Gazdaságosság Dunlop ALL SEASON 2 – Zaj és kényelem Vredestein QUATRAC PRO – Hó Vredestein QUATRAC PRO – Nedves Vredestein QUATRAC PRO – Száraz Vredestein QUATRAC PRO – Gazdaságosság Vredestein QUATRAC PRO – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 225/45 R18 méretben 42 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 18 mérésből · 7 teszt
33/40 abroncsot megelőz
84 +3,1 %
Vredestein QUATRAC PRO 35 mérésből · 12 teszt
9/40 abroncsot megelőz
24 −3,8 %

Dunlop ALL SEASON 2 a legjobb.

Alkategóriák hó

fékezés havon

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 6 teszt
32/40 abroncsot megelőz
86 +3,5 %
Vredestein QUATRAC PRO 12 teszt
8/40 abroncsot megelőz
25 −3,5 %

tapadás havon

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 6 teszt
33/37 abroncsot megelőz
92 +5,8 %
Vredestein QUATRAC PRO 8 teszt
8/37 abroncsot megelőz
20 −4,6 %

kezelhetőség havon

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 4 teszt
28/38 abroncsot megelőz
79 +2,3 %
Vredestein QUATRAC PRO 11 teszt
13/38 abroncsot megelőz
37 −1,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Dunlop ALL SEASON 2 28 mérésből · 10 teszt
30/47 abroncsot megelőz
65 +2,9 %
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 48 mérésből · 14 teszt
37/47 abroncsot megelőz
80 +4,8 %

Vredestein QUATRAC PRO a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Dunlop ALL SEASON 2 7 teszt
26/47 abroncsot megelőz
60 +2,3 %
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 12 teszt
38/47 abroncsot megelőz
84 +9,1 %

Aquaplaning

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 6 teszt
23/40 abroncsot megelőz
66 +3,9 %
Vredestein QUATRAC PRO 11 teszt
11/40 abroncsot megelőz
31 −1,9 %

kezelhetőség nedves úton

Dunlop ALL SEASON 2 4 teszt
25/38 abroncsot megelőz
74 +2,2 %
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 11 teszt
31/38 abroncsot megelőz
86 +3,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Dunlop ALL SEASON 2 10 mérésből · 9 teszt
27/47 abroncsot megelőz
59 ≈ átlagos
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 23 mérésből · 14 teszt
30/47 abroncsot megelőz
65 +1,1 %

Vredestein QUATRAC PRO a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Dunlop ALL SEASON 2 6 teszt
20/47 abroncsot megelőz
46 −2,0 %
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 12 teszt
26/47 abroncsot megelőz
55 ≈ átlagos

kezelhetőség száraz úton

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 4 teszt
29/38 abroncsot megelőz
72 +1,0 %
Vredestein QUATRAC PRO 11 teszt
26/38 abroncsot megelőz
66 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 17 mérésből · 7 teszt
37/40 abroncsot megelőz
94 +16,5 %
Vredestein QUATRAC PRO 13 mérésből · 11 teszt
2/40 abroncsot megelőz
6 −5,7 %

Dunlop ALL SEASON 2 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 6 teszt
37/40 abroncsot megelőz
96 +8,8 %
Vredestein QUATRAC PRO 11 teszt
2/40 abroncsot megelőz
6 −5,0 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

🏆 Dunlop ALL SEASON 2 5 teszt
31/34 abroncsot megelőz
91 +19,1 %
Vredestein QUATRAC PRO 2 teszt
6/34 abroncsot megelőz
16 −13,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Dunlop ALL SEASON 2 7 mérésből · 8 teszt
13/40 abroncsot megelőz
34 ≈ átlagos
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 10 mérésből · 10 teszt
32/40 abroncsot megelőz
81 ≈ átlagos

Vredestein QUATRAC PRO a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Dunlop ALL SEASON 2 7 teszt
10/39 abroncsot megelőz
21 ≈ átlagos
🏆 Vredestein QUATRAC PRO 10 teszt
33/39 abroncsot megelőz
89 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Dunlop ALL SEASON 2
5/26 abroncsot megelőz
30 Nem mérték.
🏆 Vredestein QUATRAC PRO
12/26 abroncsot megelőz
50 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.