1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Dunlop SP SPORT 01 vs Dunlop SPORT BLURESPONSE

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,1
Ár ettől
–
31 655 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás C
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás A Zaj A
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
55 +1 %
10 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
31 −2 %
8 teszt
Aquaplaning
–
94 +3 %
8 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
14 ≈ átlagos
6 teszt
Száraz
–
60 +1 %
10 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
66 ≈ átlagos
8 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
35 ≈ átlagos
6 teszt
Gazdaságosság
–
61 ≈ átlagos
8 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
97 +13 %
8 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
44 −7 %
4 Tesztek gyengeség
Zaj és kényelem
–
60 ≈ átlagos
7 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
7 ≈ átlagos
7 teszt
rugózási kényelem
–
93 Nem mérték.
Technológiák
OE OE
✓ csak ez
–
Felnivédelem Felnivédelem
✓ csak ez
–
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

OE OE Felnivédelem Felnivédelem
nincs
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 205/55 R16 méretben 73 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 26 mérésből · 10 teszt
57/105 abroncsot megelőz
55 +1,1 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 8 teszt
36/105 abroncsot megelőz
31 −2,0 %

Aquaplaning

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 8 teszt
76/83 abroncsot megelőz
94 +2,7 %

kezelhetőség nedves úton

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 6 teszt
12/74 abroncsot megelőz
14 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 14 mérésből · 10 teszt
63/105 abroncsot megelőz
60 +1,3 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 8 teszt
69/105 abroncsot megelőz
66 ≈ átlagos

kezelhetőség száraz úton

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 6 teszt
30/74 abroncsot megelőz
35 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 13 mérésből · 8 teszt
52/86 abroncsot megelőz
61 ≈ átlagos
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 8 teszt
80/85 abroncsot megelőz
97 +12,7 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 4 teszt
31/67 abroncsot megelőz
44 −7,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 7 mérésből · 7 teszt
48/81 abroncsot megelőz
60 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE 7 teszt
5/81 abroncsot megelőz
7 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Dunlop SP SPORT 01
– Nem mérték.
Dunlop SPORT BLURESPONSE
49/54 abroncsot megelőz
93 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.