Összehasonlítás Dunlop SPORT ALL SEASON vs Dunlop ALL SEASON 2

Dunlop

SPORT ALL SEASON

Személygépkocsi Standard-sport

Összesített értékelés

PTI – Abroncsteszt Index

7,4

8,2

Szempontok összehasonlítása

Hó

22 −1 %

4 Tesztek

84 +4 %

6 teszt

miből áll Hó (3)

fékezés havon

20 −1 %

4 Tesztek

82 +4 %

6 teszt

tapadás havon

51 ≈ átlagos

4 Tesztek

88 +6 %

6 teszt

kezelhetőség havon

6 −2 %

4 Tesztek

78 +2 %

4 Tesztek

Nedves

88 +7 %

7 teszt

68 +4 %

8 teszt

miből áll Nedves (3)

fékezés nedves úton

87 +8 %

4 Tesztek

62 +3 %

6 teszt

Aquaplaning

62 +4 %

4 Tesztek

59 +4 %

6 teszt

kezelhetőség nedves úton

88 +3 %

4 Tesztek

72 +2 %

4 Tesztek

Száraz

63 ≈ átlagos

7 teszt

50 ≈ átlagos

8 teszt

miből áll Száraz (2)

fékezés száraz úton

49 −1 %

4 Tesztek

40 −2 %

6 teszt

kezelhetőség száraz úton

75 ≈ átlagos

4 Tesztek

65 +1 %

4 Tesztek

Jég

9 −11 %

1 teszt

88 +4 %

2 Tesztek

miből áll Jég (2)

fékezés jégen

9 −10 %

1 teszt

88 +4 %

2 Tesztek

tapadás jégen

6 −9 %

1 teszt

– Nem mérték.

Gazdaságosság

60 −2 %

4 Tesztek

96 +16 %

6 teszt

miből áll Gazdaságosság (2)

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

82 +7 %

4 Tesztek

94 +9 %

6 teszt

tartósság (kopás és kopásállóság)

32 −8 %

4 Tesztek gyengeség

89 +19 %

5 teszt

Zaj és kényelem

4 −1 %

4 Tesztek csak zajból

25 +1 %

7 teszt csak zajból

miből áll Zaj és kényelem (1)

csendesség (mért és szubjektív zaj)

4 −1 %

4 Tesztek

28 +1 %

7 teszt

Technológiák

3PMSF

–

✓

M+S

–

✓

Felnivédelem

–

✓ Csak egyes méretekben

Megerősített oldalfal

–

✓ Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

nincs

3PMSF

M+S

Felnivédelem*

Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 105 négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva

Dunlop SPORT ALL SEASON

Dunlop ALL SEASON 2

Hó

22 −1 %

4 Tesztek

84 +4 %

6 teszt

miből áll Hó (3)

fékezés havon

20 −1 %

4 Tesztek

82 +4 %

6 teszt

tapadás havon

51 ≈ átlagos

4 Tesztek

88 +6 %

6 teszt

kezelhetőség havon

6 −2 %

4 Tesztek

78 +2 %

4 Tesztek

Nedves

88 +7 %

7 teszt

68 +4 %

8 teszt

miből áll Nedves (3)

fékezés nedves úton

87 +8 %

4 Tesztek

62 +3 %

6 teszt

Aquaplaning

62 +4 %

4 Tesztek

59 +4 %

6 teszt

kezelhetőség nedves úton

88 +3 %

4 Tesztek

72 +2 %

4 Tesztek

Száraz

63 ≈ átlagos

7 teszt

50 ≈ átlagos

8 teszt

miből áll Száraz (2)

fékezés száraz úton

49 −1 %

4 Tesztek

40 −2 %

6 teszt

kezelhetőség száraz úton

75 ≈ átlagos

4 Tesztek

65 +1 %

4 Tesztek

Jég

9 −11 %

1 teszt

88 +4 %

2 Tesztek

miből áll Jég (2)

fékezés jégen

9 −10 %

1 teszt

88 +4 %

2 Tesztek

tapadás jégen

6 −9 %

1 teszt

– Nem mérték.

Gazdaságosság

60 −2 %

4 Tesztek

96 +16 %

6 teszt

miből áll Gazdaságosság (2)

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

82 +7 %

4 Tesztek

94 +9 %

6 teszt

tartósság (kopás és kopásállóság)

32 −8 %

4 Tesztek gyengeség

89 +19 %

5 teszt

Zaj és kényelem

4 −1 %

4 Tesztek csak zajból

25 +1 %

7 teszt csak zajból

miből áll Zaj és kényelem (1)

csendesség (mért és szubjektív zaj)

4 −1 %

4 Tesztek

28 +1 %

7 teszt