1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Dunlop SPORT MAXX RT vs Dunlop SPORT MAXX RT2

Nyári
SPORT MAXX RT
Dunlop
225/45R17 91W DUNLOP SPORT MAXX RT ,RP
Személygépkocsi Sport
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás B Zaj B
ettől 40 274 Ft
7.9 Nyári
SPORT MAXX RT 2
Dunlop
225/45R17 94Y DUNLOP SPORT MAXX RT2 ,XL ,RP
Személygépkocsi Sport
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
ettől 35 273 Ft
SPORT MAXX RT SPORT MAXX RT ettől 40 274 Ft
7.9 SPORT MAXX RT 2 SPORT MAXX RT 2 ettől 35 273 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,9
Ár ettől
40 274 Ft
35 273 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás B Zaj B
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
72 +4 %
32 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
69 +4 %
25 teszt
Aquaplaning
–
97 +6 %
19 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
69 +2 %
20 teszt
Száraz
–
63 +2 %
31 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
75 +3 %
24 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
51 ≈ átlagos
21 teszt
Gazdaságosság
–
34 −6 %
18 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
19 −4 %
17 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
53 −2 %
9 teszt
Zaj és kényelem
–
64 ≈ átlagos
16 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
20 ≈ átlagos
14 teszt
rugózási kényelem
–
74 Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
✓
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Felnivédelem Felnivédelem
Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 225/45 R17 méretben 74 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 83 mérésből · 32 teszt
69/97 abroncsot megelőz
72 +3,8 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 25 teszt
55/97 abroncsot megelőz
69 +4,2 %

Aquaplaning

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 19 teszt
80/84 abroncsot megelőz
97 +5,5 %

kezelhetőség nedves úton

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 20 teszt
46/80 abroncsot megelőz
69 +1,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 45 mérésből · 31 teszt
61/97 abroncsot megelőz
63 +1,5 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 24 teszt
62/97 abroncsot megelőz
75 +2,6 %

kezelhetőség száraz úton

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 21 teszt
40/80 abroncsot megelőz
51 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 29 mérésből · 18 teszt
29/86 abroncsot megelőz
34 −5,5 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 17 teszt
13/86 abroncsot megelőz
19 −4,2 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 9 teszt
34/65 abroncsot megelőz
53 −2,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 14 mérésből · 16 teszt
51/81 abroncsot megelőz
64 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2 14 teszt
23/81 abroncsot megelőz
20 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Dunlop SPORT MAXX RT
– Nem mérték.
Dunlop SPORT MAXX RT 2
46/68 abroncsot megelőz
74 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.