Összehasonlítás Dunlop STREET RESPONSE 2 vs Dunlop BLUE RESPONSE TG

Dunlop

STREET RESPONSE 2

Személygépkocsi Standard

Összesített értékelés

PTI – Abroncsteszt Index

–

8,0

Szempontok összehasonlítása

Nedves

–

94 +9 %

1 teszt

miből áll Nedves (3)

fékezés nedves úton

–

79 +12 %

1 teszt

Aquaplaning

–

84 +5 %

1 teszt

kezelhetőség nedves úton

–

92 +4 %

1 teszt

Száraz

–

94 +5 %

1 teszt

miből áll Száraz (2)

fékezés száraz úton

–

89 +6 %

1 teszt

kezelhetőség száraz úton

–

90 +1 %

1 teszt

Gazdaságosság

–

13 −4 %

1 teszt kopásmérés nélkül

miből áll Gazdaságosság (1)

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

–

16 −1 %

1 teszt

Zaj és kényelem

–

52 1 mérésből

1 teszt csak zajból

miből áll Zaj és kényelem (1)

csendesség (mért és szubjektív zaj)

–

84 +2 %

1 teszt

Technológiák

Megerősített oldalfal

✓ Csak egyes méretekben

Felnivédelem

–

✓ Csak egyes méretekben csak ez

Elektromos autóhoz alkalmas

–

✓ csak ez

Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 5 mérésből · 1 teszt

+8,8 %

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

+12,2 %

Aquaplaning

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

+5,4 %

kezelhetőség nedves úton

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

+3,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 2 mérésből · 1 teszt

+4,5 %

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

+6,2 %

kezelhetőség száraz úton

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

+1,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 2 mérésből · 1 teszt kopásmérés nélkül

−4,3 %

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

−1,1 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 mérésből · 1 teszt csak zajból

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Dunlop STREET RESPONSE 2

Nem mérték.

Dunlop BLUE RESPONSE TG 1 teszt

+1,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.