Összehasonlítás Dunlop WINTER SPORT 5 vs Dunlop WINTER
8.3 
WINTER SPORT 5
WINTER SPORT 5 8.6 
WINTER
WINTER Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,3
8,6
Szempontok összehasonlítása
Hó 88 +3 %
95 +5 % ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon
91 +4 %
98 +5 % ▲
tapadás havon
94 +4 %
96 +6 % ▲
kezelhetőség havon
78 +2 % ▲
74 +2 %
Nedves 80 +6 % ▲
71 +4 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
78 +6 %
81 +6 % ▲
Aquaplaning
71 +6 % ▲
36 ≈ átlagos
kezelhetőség nedves úton
79 +3 % ▲
11 ≈ átlagos
Száraz 26 ≈ átlagos
55 ≈ átlagos ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
28 ≈ átlagos
66 +1 % ▲
kezelhetőség száraz úton
24 ≈ átlagos
28 ≈ átlagos ▲
Jég 57 ≈ átlagos
79 1 mérésből ▲
miből áll Jég (1)
fékezés jégen
57 ≈ átlagos
80 +2 % ▲
Gazdaságosság 86 +8 %
97 +18 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
84 +4 % ▲
77 +2 %
tartósság (kopás és kopásállóság)
79 +9 %
97 +26 % ▲
Zaj és kényelem 62 −2 %
93 +1 % ▲
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
1 −2 %
84 +1 % ▲
rugózási kényelem
93 Nem mérték.
94 Nem mérték. ▲
Technológiák
3PMSF ✓ Csak egyes méretekben
✓
M+S ✓ Csak egyes méretekben
✓
Felnivédelem ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
3D lamellák ✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
ROF ✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Sound ✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Elektromos autóhoz alkalmas –
✓ iba táto
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
3PMSF* M+S* Felnivédelem* Megerősített oldalfal* 3D lamellák* ROF* Sound* 3PMSF M+S Felnivédelem* Megerősített oldalfal* Elektromos autóhoz alkalmas * Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 169 téli gumiabronccsal összehasonlítva
8.3 Dunlop WINTER SPORT 5 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 8.6 Dunlop WINTER zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Hó 88 +3 %
95 +5 % ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon 21 teszt 3 Tesztek
91 +4 %
98 +5 % ▲
tapadás havon 15 teszt 3 Tesztek
94 +4 %
96 +6 % ▲
kezelhetőség havon 14 teszt 2 Tesztek
78 +2 % ▲
74 +2 %
Nedves 80 +6 % ▲
71 +4 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 21 teszt 3 Tesztek
78 +6 %
81 +6 % ▲
Aquaplaning 20 teszt 3 Tesztek
71 +6 % ▲
36 ≈ átlagos
kezelhetőség nedves úton 15 teszt 2 Tesztek
79 +3 % ▲
11 ≈ átlagos
Száraz 26 ≈ átlagos
55 ≈ átlagos ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 20 teszt 3 Tesztek
28 ≈ átlagos
66 +1 % ▲
kezelhetőség száraz úton 14 teszt 2 Tesztek
24 ≈ átlagos
28 ≈ átlagos ▲
Jég 57 ≈ átlagos
79 1 mérésből ▲
miből áll Jég (1)
fékezés jégen 5 teszt 1 teszt 1 teszt
57 ≈ átlagos
80 +2 % ▲
Gazdaságosság 86 +8 %
97 +18 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 19 teszt 3 Tesztek
84 +4 % ▲
77 +2 %
tartósság (kopás és kopásállóság) 13 teszt 2 Tesztek
79 +9 %
97 +26 % ▲
Zaj és kényelem 62 −2 %
93 +1 % ▲
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 18 teszt 3 Tesztek
1 −2 %
84 +1 % ▲
rugózási kényelem
93 Nem mérték.
94 Nem mérték. ▲