1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Hankook K137 VENTUS EVO vs Michelin PILOT SPORT 4

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
9,8
9,3
Ár ettől
52 616 Ft ▲ legolcsóbb
–
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Nedves Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Száraz Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Gazdaságosság Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Zaj és kényelem Michelin PILOT SPORT 4 – Nedves Michelin PILOT SPORT 4 – Száraz Michelin PILOT SPORT 4 – Gazdaságosság Michelin PILOT SPORT 4 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
99 +7 % ▲
11 teszt
98 +6 %
23 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
99 +14 % ▲
8 teszt
98 +11 %
21 teszt
Aquaplaning
73 +3 %
6 teszt
98 +4 % ▲
17 teszt
kezelhetőség nedves úton
99 +4 % ▲
5 teszt
90 +3 %
21 teszt
Száraz
97 +4 % ▲
11 teszt
81 +3 %
24 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
97 +6 % ▲
8 teszt
94 +6 %
22 teszt
kezelhetőség száraz úton
99 +2 % ▲
9 teszt
89 +1 %
20 teszt
Gazdaságosság
72 +4 %
5 teszt
73 +4 % ▲
18 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
40 −5 %
5 teszt
47 −2 % ▲
17 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
82 +12 % ▲
2 Tesztek
79 +12 %
3 Tesztek
Zaj és kényelem
98 ≈ átlagos ▲
8 teszt
80 ≈ átlagos
17 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
90 ≈ átlagos ▲
7 teszt
58 ≈ átlagos
16 teszt
rugózási kényelem
85 Nem mérték. ▲
84 Nem mérték.
Technológiák
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓
✓
Felnivédelem Felnivédelem
✓ csak ez
–
ROF ROF
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal Felnivédelem Felnivédelem
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal ROF (defekttűrő technológia) ROF
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Nedves Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Száraz Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Gazdaságosság Hankook K137A VENTUS EVO SUV – Zaj és kényelem Michelin PILOT SPORT 4 – Nedves Michelin PILOT SPORT 4 – Száraz Michelin PILOT SPORT 4 – Gazdaságosság Michelin PILOT SPORT 4 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 255/35 R19 méretben 58 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 30 mérésből · 11 teszt
76/77 abroncsot megelőz
99 +7,4 %
Michelin PILOT SPORT 4 72 mérésből · 23 teszt
75/77 abroncsot megelőz
98 +6,2 %

Hankook K137A VENTUS EVO SUV a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 8 teszt
76/77 abroncsot megelőz
99 +13,6 %
Michelin PILOT SPORT 4 21 teszt
74/77 abroncsot megelőz
98 +11,4 %

Aquaplaning

Hankook K137A VENTUS EVO SUV 6 teszt
39/61 abroncsot megelőz
73 +3,4 %
🏆 Michelin PILOT SPORT 4 17 teszt
59/61 abroncsot megelőz
98 +4,4 %

kezelhetőség nedves úton

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 5 teszt
61/63 abroncsot megelőz
99 +4,4 %
Michelin PILOT SPORT 4 21 teszt
51/63 abroncsot megelőz
90 +3,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 18 mérésből · 11 teszt
74/77 abroncsot megelőz
97 +3,7 %
Michelin PILOT SPORT 4 42 mérésből · 24 teszt
62/77 abroncsot megelőz
81 +2,8 %

Hankook K137A VENTUS EVO SUV a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 8 teszt
73/77 abroncsot megelőz
97 +6,3 %
Michelin PILOT SPORT 4 22 teszt
66/77 abroncsot megelőz
94 +5,5 %

kezelhetőség száraz úton

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9 teszt
62/64 abroncsot megelőz
99 +2,1 %
Michelin PILOT SPORT 4 20 teszt
47/64 abroncsot megelőz
89 +1,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Hankook K137A VENTUS EVO SUV 8 mérésből · 5 teszt
44/62 abroncsot megelőz
72 +4,4 %
🏆 Michelin PILOT SPORT 4 20 mérésből · 18 teszt
45/62 abroncsot megelőz
73 +3,8 %

Michelin PILOT SPORT 4 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Hankook K137A VENTUS EVO SUV 5 teszt
29/62 abroncsot megelőz
40 −4,9 %
🏆 Michelin PILOT SPORT 4 17 teszt
35/62 abroncsot megelőz
47 −2,1 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 2 teszt
34/40 abroncsot megelőz
82 +11,8 %
Michelin PILOT SPORT 4 3 teszt
33/40 abroncsot megelőz
79 +11,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 7 mérésből · 8 teszt
60/62 abroncsot megelőz
98 ≈ átlagos
Michelin PILOT SPORT 4 16 mérésből · 17 teszt
49/62 abroncsot megelőz
80 ≈ átlagos

Hankook K137A VENTUS EVO SUV a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV 7 teszt
57/61 abroncsot megelőz
90 ≈ átlagos
Michelin PILOT SPORT 4 16 teszt
36/61 abroncsot megelőz
58 ≈ átlagos

rugózási kényelem

🏆 Hankook K137A VENTUS EVO SUV
49/57 abroncsot megelőz
85 Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4
49/57 abroncsot megelőz
84 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.