Összehasonlítás Hankook W330 WINTER I*CEPT EVO3 vs Michelin PILOT ALPIN 5
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,7
10,0
Ár ettől
93 231 Ft ▲ najlacnejšia
–
EU štítok
Szempontok összehasonlítása
74 +2 %
98 +4 % ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon
83 +3 %
100 +6 % ▲
tapadás havon
74 +2 %
95 +5 % ▲
kezelhetőség havon
81 +2 %
96 +4 % ▲
60 +5 %
69 +4 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
88 +8 %
94 +9 % ▲
Aquaplaning
94 +9 % ▲
76 +5 %
kezelhetőség nedves úton
78 +2 %
86 +2 % ▲
55 ≈ átlagos
93 +2 % ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
78 +2 %
98 +5 % ▲
kezelhetőség száraz úton
68 ≈ átlagos
98 +2 % ▲
– Nem mérték.
– Nem mérték.
miből áll Jég (2)
fékezés jégen
20 +1 %
79 +5 % ▲
tapadás jégen
50 +4 %
91 +7 % ▲
58 +1 %
82 +7 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
39 ≈ átlagos
65 +2 % ▲
tartósság (kopás és kopásállóság)
81 +12 %
91 +21 % ▲
28 −2 %
72 +1 % ▲
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
3 −1 %
‹
16 teszt 98 +2 % ▲
rugózási kényelem
40 Nem mérték.
63 Nem mérték. ▲
Technológiák
✓
✓
✓
✓
✓
✓
–
✓ iba táto
✓ iba táto
–
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes téli gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 275/35 R20 méretben 18 elérhető között
8.7 Hankook W330A WINTER I*CEPT EVO3 X
csak R17, R18, R19 méretben tesztelték
10 Michelin PILOT ALPIN 5
csak R18, R19 méretben tesztelték
74 +2 %
98 +4 % ▲
miből áll Hó (3)
fékezés havon 19 teszt 17 teszt
83 +3 %
100 +6 % ▲
tapadás havon 17 teszt 16 teszt
74 +2 %
95 +5 % ▲
kezelhetőség havon 16 teszt 20 teszt
81 +2 %
96 +4 % ▲
60 +5 %
69 +4 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 18 teszt 17 teszt
88 +8 %
94 +9 % ▲
Aquaplaning 17 teszt 17 teszt
94 +9 % ▲
76 +5 %
kezelhetőség nedves úton 17 teszt 20 teszt
78 +2 %
86 +2 % ▲
55 ≈ átlagos
93 +2 % ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 17 teszt 16 teszt
78 +2 %
98 +5 % ▲
kezelhetőség száraz úton 16 teszt 13 teszt
68 ≈ átlagos
98 +2 % ▲
– Nem mérték.
– Nem mérték.
miből áll Jég (2)
fékezés jégen 2 Tesztek 2 Tesztek
20 +1 %
79 +5 % ▲
tapadás jégen 1 teszt 1 teszt 1 teszt 1 teszt
50 +4 %
91 +7 % ▲
58 +1 %
82 +7 % ▲
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 17 teszt 17 teszt
39 ≈ átlagos
65 +2 % ▲
tartósság (kopás és kopásállóság) 5 teszt 5 teszt
81 +12 %
91 +21 % ▲
28 −2 %
72 +1 % ▲
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 13 teszt
3 −1 %
‹
16 teszt 98 +2 % ▲
rugózási kényelem
40 Nem mérték.
63 Nem mérték. ▲