1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Kleber Dynaxer Hp3 vs Kleber DYNAXER HP4

7.0 DYNAXER HP4 DYNAXER HP4 ettől 21 758 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
5,4
7,0
Ár ettől
–
21 758 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás E Nedves tapadás C
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás B Zaj A
Szempontok összehasonlítása
Nedves
24 −2 %
2 Tesztek
65 +4 %
8 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
36 −2 %
2 Tesztek
65 +3 %
5 teszt
Aquaplaning
30 ≈ átlagos
2 Tesztek
65 ≈ átlagos
4 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
5 −4 %
2 Tesztek
4 ≈ átlagos
3 Tesztek
Száraz
22 −3 %
2 Tesztek
63 +2 %
7 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
18 −5 %
2 Tesztek
63 +1 %
4 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
25 −2 %
1 teszt 1 teszt
9 ≈ átlagos
3 Tesztek
Gazdaságosság
74 +8 %
3 Tesztek
69 ≈ átlagos
4 Tesztek
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
59 +5 %
2 Tesztek
85 +4 %
4 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság)
68 +5 %
2 Tesztek
72 +3 %
4 Tesztek
Zaj és kényelem
19 ≈ átlagos
2 Tesztek csak zajból
59 +1 %
4 Tesztek csak zajból
miből áll Zaj és kényelem (1)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
32 ≈ átlagos
2 Tesztek
98 +1 %
4 Tesztek
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 195/65 R15 méretben 46 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Kleber Dynaxer Hp3 6 mérésből · 2 teszt
24 −1,5 %
Kleber DYNAXER HP4 18 mérésből · 8 teszt
41/64 abroncsot megelőz
65 +3,5 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
36 −2,0 %
Kleber DYNAXER HP4 5 teszt
42/64 abroncsot megelőz
65 +2,5 %

Aquaplaning

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
30 ≈ átlagos
Kleber DYNAXER HP4 4 teszt
33/53 abroncsot megelőz
65 ≈ átlagos

kezelhetőség nedves úton

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
5 −3,6 %
Kleber DYNAXER HP4 3 teszt
2/46 abroncsot megelőz
4 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Kleber Dynaxer Hp3 3 mérésből · 2 teszt
22 −3,4 %
Kleber DYNAXER HP4 7 mérésből · 7 teszt
40/64 abroncsot megelőz
63 +2,0 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
18 −4,5 %
Kleber DYNAXER HP4 4 teszt
44/64 abroncsot megelőz
63 +1,4 %

kezelhetőség száraz úton

Kleber Dynaxer Hp3 1 teszt
25 −2,1 %
Kleber DYNAXER HP4 3 teszt
4/46 abroncsot megelőz
9 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Kleber Dynaxer Hp3 4 mérésből · 3 teszt
74 +7,9 %
Kleber DYNAXER HP4 9 mérésből · 4 teszt
36/53 abroncsot megelőz
69 ≈ átlagos
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
59 +4,9 %
Kleber DYNAXER HP4 4 teszt
41/53 abroncsot megelőz
85 +4,0 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
68 +5,2 %
Kleber DYNAXER HP4 4 teszt
28/40 abroncsot megelőz
72 +2,7 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Kleber Dynaxer Hp3 2 mérésből · 2 teszt csak zajból
19 ≈ átlagos
Kleber DYNAXER HP4 4 mérésből · 4 teszt csak zajból
30/52 abroncsot megelőz
59 +1,4 %
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Kleber Dynaxer Hp3 2 teszt
32 ≈ átlagos
Kleber DYNAXER HP4 4 teszt
50/52 abroncsot megelőz
98 +1,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.