Összehasonlítás Kleber DYNAXER HP5 SUV vs Goodride SOLMAX 1 XL BSW
5.4
DYNAXER HP5 SUV
DYNAXER HP5 SUV 5.5
SOLMAX 1
SOLMAX 1 Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
5,4
5,5
Szempontok összehasonlítása
39 +2 %
51 +1 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
57 +2 % ▲
37 ≈ átlagos
Aquaplaning
3 −3 %
59 ≈ átlagos ▲
kezelhetőség nedves úton
2 −1 %
19 −1 % ▲
71 +3 % ▲
19 ≈ átlagos
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
77 +4 % ▲
24 −1 %
kezelhetőség száraz úton
17 ≈ átlagos ▲
0 −2 %
97 1 mérésből ▲
12 −11 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
96 +18 % ▲
25 −3 %
tartósság (kopás és kopásállóság)
– Nem mérték.
13 −15 %
44 1 mérésből ▲
10 +1 %
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
74 ≈ átlagos
87 +1 % ▲
rugózási kényelem
– Nem mérték.
1 Nem mérték.
Technológiák
✓ Csak egyes méretekben
–
✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
nincs
* Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva
5.4 Kleber DYNAXER HP5 SUV
előzetes PTI
5.5 Goodride SOLMAX 1 XL BSW
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
39 +2 %
51 +1 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
57 +2 % ▲
37 ≈ átlagos
Aquaplaning 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
3 −3 %
59 ≈ átlagos ▲
kezelhetőség nedves úton 1 teszt 1 teszt 2 Tesztek
2 −1 %
19 −1 % ▲
71 +3 % ▲
19 ≈ átlagos
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
77 +4 % ▲
24 −1 %
kezelhetőség száraz úton 1 teszt 1 teszt 2 Tesztek
17 ≈ átlagos ▲
0 −2 %
97 1 mérésből ▲
12 −11 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
96 +18 % ▲
25 −3 %
tartósság (kopás és kopásállóság) 2 Tesztek
– Nem mérték.
13 −15 %
44 1 mérésből ▲
10 +1 %
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 1 teszt 1 teszt 3 Tesztek
74 ≈ átlagos
87 +1 % ▲
rugózási kényelem
– Nem mérték.
1 Nem mérték.