1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Kleber DYNAXER HP5 vs Goodride SOLMAX 1

6.9 DYNAXER HP5 SUV DYNAXER HP5 SUV ettől 35 098 Ft
5.6 SOLMAX 1 XL BSW SOLMAX 1 XL BSW ettől 46 390 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
6,9
5,6
Ár ettől
35 098 Ft ▲ legolcsóbb
46 390 Ft
EU címke
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás A Zaj B
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Kleber DYNAXER HP5 SUV – Nedves Kleber DYNAXER HP5 SUV – Száraz Kleber DYNAXER HP5 SUV – Gazdaságosság Kleber DYNAXER HP5 SUV – Zaj és kényelem Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Nedves Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Száraz Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Gazdaságosság Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
25 ≈ átlagos
2 Tesztek
35 −1 % ▲
3 Tesztek
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
59 +2 % ▲
1 teszt 1 teszt
38 ≈ átlagos
3 Tesztek
Aquaplaning
4 −3 %
1 teszt 1 teszt
60 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
1 −1 %
1 teszt 1 teszt
20 −1 % ▲
2 Tesztek
Száraz
53 +2 % ▲
2 Tesztek
14 −2 %
3 Tesztek
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
77 +4 % ▲
1 teszt 1 teszt
25 −1 %
3 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
16 ≈ átlagos ▲
1 teszt 1 teszt
1 −2 %
2 Tesztek
Gazdaságosság
97 1 mérésből ▲
1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
15 −8 %
3 Tesztek
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
95 +18 % ▲
1 teszt 1 teszt
25 −4 %
3 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság)
– Nem mérték.
11 −15 %
2 Tesztek
Zaj és kényelem
31 1 mérésből ▲
1 teszt 1 teszt csak zajból
13 +1 %
3 Tesztek
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
75 ≈ átlagos
1 teszt 1 teszt
86 +1 % ▲
3 Tesztek
rugózási kényelem
– Nem mérték.
3 Nem mérték.
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Kleber DYNAXER HP5 SUV – Nedves Kleber DYNAXER HP5 SUV – Száraz Kleber DYNAXER HP5 SUV – Gazdaságosság Kleber DYNAXER HP5 SUV – Zaj és kényelem Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Nedves Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Száraz Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Gazdaságosság Goodride SOLMAX 1 XL BSW – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 245/40 R18 méretben 72 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Kleber DYNAXER HP5 SUV 4 mérésből · 2 teszt
23/94 abroncsot megelőz
25 ≈ átlagos
🏆 Goodride SOLMAX 1 XL BSW 14 mérésből · 3 teszt
32/94 abroncsot megelőz
35 −1,0 %

Goodride SOLMAX 1 XL BSW a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
43/94 abroncsot megelőz
59 +2,4 %
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 3 teszt
21/94 abroncsot megelőz
38 ≈ átlagos

Aquaplaning

Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
2/78 abroncsot megelőz
4 −3,3 %
🏆 Goodride SOLMAX 1 XL BSW 3 teszt
43/78 abroncsot megelőz
60 ≈ átlagos

kezelhetőség nedves úton

Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
2/81 abroncsot megelőz
1 −1,0 %
🏆 Goodride SOLMAX 1 XL BSW 2 teszt
12/81 abroncsot megelőz
20 −1,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 2 mérésből · 2 teszt
49/94 abroncsot megelőz
53 +1,8 %
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 5 mérésből · 3 teszt
13/94 abroncsot megelőz
14 −2,3 %

Kleber DYNAXER HP5 SUV a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
60/94 abroncsot megelőz
77 +3,9 %
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 3 teszt
14/94 abroncsot megelőz
25 −1,0 %

kezelhetőség száraz úton

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
13/82 abroncsot megelőz
16 ≈ átlagos
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 2 teszt
2/82 abroncsot megelőz
1 −2,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
78/81 abroncsot megelőz
97 1 mérésből
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 7 mérésből · 3 teszt
12/81 abroncsot megelőz
15 −8,1 %

Kleber DYNAXER HP5 SUV a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
74/79 abroncsot megelőz
95 +17,9 %
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 3 teszt
24/79 abroncsot megelőz
25 −3,5 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Kleber DYNAXER HP5 SUV
– Nem mérték.
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 2 teszt
7/57 abroncsot megelőz
11 −14,6 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

🏆 Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt csak zajból
24/78 abroncsot megelőz
31 1 mérésből
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 3 mérésből · 3 teszt
10/78 abroncsot megelőz
13 +1,1 %

Kleber DYNAXER HP5 SUV a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Kleber DYNAXER HP5 SUV 1 teszt
57/77 abroncsot megelőz
75 ≈ átlagos
🏆 Goodride SOLMAX 1 XL BSW 3 teszt
66/77 abroncsot megelőz
86 +1,1 %

rugózási kényelem

Kleber DYNAXER HP5 SUV
– Nem mérték.
Goodride SOLMAX 1 XL BSW
1/67 abroncsot megelőz
3 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.