Összehasonlítás Kleber DYNAXER HP5 SUV vs Kumho PS71
5.4 
DYNAXER HP5 SUV
DYNAXER HP5 SUV 7.9 
PS71
PS71 Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
5,4
7,9
Szempontok összehasonlítása
Nedves 39 +2 %
96 +8 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
57 +2 %
94 +10 % ▲
Aquaplaning
3 −3 %
92 +3 % ▲
kezelhetőség nedves úton
2 −1 %
90 +3 % ▲
Száraz 71 +3 %
79 +3 % ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
77 +4 %
78 +4 % ▲
kezelhetőség száraz úton
17 ≈ átlagos
61 ≈ átlagos ▲
Gazdaságosság 97 1 mérésből ▲
16 −12 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
96 +18 % ▲
10 −9 %
tartósság (kopás és kopásállóság)
– Nem mérték.
24 −12 %
Zaj és kényelem 44 1 mérésből ▲
26 −2 %
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
74 ≈ átlagos ▲
1 −2 %
rugózási kényelem
– Nem mérték.
43 Nem mérték.
Technológiák
Megerősített oldalfal ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
3PMSF ✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
OE –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Felnivédelem –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
ROF –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Sound –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Elektromos autóhoz alkalmas –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
Megerősített oldalfal* 3PMSF* Megerősített oldalfal* OE* Felnivédelem* ROF* Sound* Elektromos autóhoz alkalmas* * Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva
5.4 Kleber DYNAXER HP5 SUV 
előzetes PTI
előzetes PTI 7.9 Kumho PS71 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Nedves 39 +2 %
96 +8 % ▲
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 1 teszt 1 teszt 11 teszt
57 +2 %
94 +10 % ▲
Aquaplaning 1 teszt 1 teszt 11 teszt
3 −3 %
92 +3 % ▲
kezelhetőség nedves úton 1 teszt 1 teszt 9 teszt
2 −1 %
90 +3 % ▲
Száraz 71 +3 %
79 +3 % ▲
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 1 teszt 1 teszt 10 teszt
77 +4 %
78 +4 % ▲
kezelhetőség száraz úton 1 teszt 1 teszt 9 teszt
17 ≈ átlagos
61 ≈ átlagos ▲
Gazdaságosság 97 1 mérésből ▲
16 −12 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 1 teszt 1 teszt 9 teszt
96 +18 % ▲
10 −9 %
tartósság (kopás és kopásállóság) 6 teszt
– Nem mérték.
24 −12 %
Zaj és kényelem 44 1 mérésből ▲
26 −2 %
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 1 teszt 1 teszt 10 teszt
74 ≈ átlagos ▲
1 −2 %
rugózási kényelem
– Nem mérték.
43 Nem mérték.