1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Kumho WP52 vs Kumho WINTERCRAFT WP52+

7.8 Téli
WINTERCRAFT WP52
Kumho
215/55R18 95H Kumho WP52
Személygépkocsi Standard
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
8.3 Téli
WINTERCRAFT WP52+
Kumho
215/55R18 95H KUMHO WINTERCRAFT WP52+ ,3PMSF
SUV / 4×4 Standard
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
ettől 49 276 Ft
7.8 WINTERCRAFT WP52 WINTERCRAFT WP52
8.3 WINTERCRAFT WP52+ WINTERCRAFT WP52+ ettől 49 276 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
7,8
8,3
Ár ettől
–
49 276 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Hó
35 ≈ átlagos
10 teszt
71 +3 %
7 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
30 ≈ átlagos
8 teszt
59 +3 %
4 Tesztek
tapadás havon
28 ≈ átlagos
6 teszt
81 +3 %
4 Tesztek
kezelhetőség havon
55 ≈ átlagos
5 teszt
73 +1 %
3 Tesztek
Nedves
72 +3 %
10 teszt
79 +4 %
7 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
77 +5 %
8 teszt
96 +11 %
4 Tesztek
Aquaplaning
16 −6 %
6 teszt gyengeség
31 −1 %
4 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
64 ≈ átlagos
5 teszt
81 +2 %
3 Tesztek
Száraz
94 +3 %
6 teszt
81 +2 %
5 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
93 +4 %
6 teszt
98 +5 %
4 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
87 ≈ átlagos
4 Tesztek
41 −2 %
3 Tesztek
Jég
70 +2 %
2 Tesztek
– Nem mérték.
1 teszt 1 teszt
miből áll Jég (1)
fékezés jégen
70 +2 %
2 Tesztek
–
Gazdaságosság
49 +4 %
7 teszt
58 +6 %
5 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
7 −3 %
5 teszt
47 ≈ átlagos
4 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság)
63 +7 %
4 Tesztek
47 +7 %
4 Tesztek
Zaj és kényelem
34 ≈ átlagos
5 teszt
19 ≈ átlagos
5 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
60 ≈ átlagos
4 Tesztek
23 ≈ átlagos
4 Tesztek
rugózási kényelem
12 Nem mérték.
10 Nem mérték.
Technológiák
M+S M+S
–
✓
3PMSF 3PMSF
–
✓ csak ez
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

nincs
M+S M+S 3PMSF 3PMSF Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes téli gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 215/55 R18 méretben 42 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

Kumho WINTERCRAFT WP52 21 mérésből · 10 teszt
35 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 12 mérésből · 7 teszt
33/47 abroncsot megelőz
71 +2,5 %
Alkategóriák hó

fékezés havon

Kumho WINTERCRAFT WP52 8 teszt
30 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
23/47 abroncsot megelőz
59 +2,6 %

tapadás havon

Kumho WINTERCRAFT WP52 6 teszt
28 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
35/42 abroncsot megelőz
81 +2,6 %

kezelhetőség havon

Kumho WINTERCRAFT WP52 5 teszt
55 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 3 teszt
32/44 abroncsot megelőz
73 +1,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Kumho WINTERCRAFT WP52 27 mérésből · 10 teszt
72 +2,8 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 17 mérésből · 7 teszt
40/51 abroncsot megelőz
79 +3,9 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Kumho WINTERCRAFT WP52 8 teszt
77 +5,2 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
47/51 abroncsot megelőz
96 +11,0 %

Aquaplaning

Kumho WINTERCRAFT WP52 6 teszt
16 −5,6 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
10/45 abroncsot megelőz
31 −1,0 %

kezelhetőség nedves úton

Kumho WINTERCRAFT WP52 5 teszt
64 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 3 teszt
32/44 abroncsot megelőz
81 +1,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Kumho WINTERCRAFT WP52 10 mérésből · 6 teszt
94 +2,7 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 7 mérésből · 5 teszt
35/44 abroncsot megelőz
81 +1,8 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Kumho WINTERCRAFT WP52 6 teszt
93 +3,7 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
42/44 abroncsot megelőz
98 +4,9 %

kezelhetőség száraz úton

Kumho WINTERCRAFT WP52 4 teszt
87 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 3 teszt
17/42 abroncsot megelőz
41 −1,9 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Jég

Kumho WINTERCRAFT WP52 2 mérésből · 2 teszt
70 +1,5 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt
– Nem mérték.
Alkategóriák jég

fékezés jégen

Kumho WINTERCRAFT WP52 2 teszt
70 +1,5 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+
– Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Kumho WINTERCRAFT WP52 11 mérésből · 7 teszt
49 +3,7 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 10 mérésből · 5 teszt
25/44 abroncsot megelőz
58 +5,9 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Kumho WINTERCRAFT WP52 5 teszt
7 −3,0 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
22/44 abroncsot megelőz
47 ≈ átlagos

tartósság (kopás és kopásállóság)

Kumho WINTERCRAFT WP52 4 teszt
63 +7,0 %
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
18/37 abroncsot megelőz
47 +7,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Kumho WINTERCRAFT WP52 4 mérésből · 5 teszt
34 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 mérésből · 5 teszt
8/44 abroncsot megelőz
19 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Kumho WINTERCRAFT WP52 4 teszt
60 ≈ átlagos
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 4 teszt
11/43 abroncsot megelőz
23 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Kumho WINTERCRAFT WP52
12 Nem mérték.
Kumho WINTERCRAFT WP52+
4/28 abroncsot megelőz
10 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.