Összehasonlítás Linglong Sport Master 4S M+S vs Vredestein QUATRAC PRO
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,6
Szempontok összehasonlítása
Hó–
28 −3 %
miből áll Hó (3)
fékezés havon
–
24 −4 %
tapadás havon
–
18 −4 %
kezelhetőség havon
–
36 −1 %
Nedves–
82 +6 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
85 +9 %
Aquaplaning
–
32 −2 %
kezelhetőség nedves úton
–
87 +3 %
Száraz–
66 ≈ átlagos
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
55 ≈ átlagos
kezelhetőség száraz úton
–
70 ≈ átlagos
Jég–
26 1 mérésből
miből áll Jég (1)
fékezés jégen
–
28 −5 %
Gazdaságosság–
6 −6 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
5 −5 %
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
16 −13 %
Zaj és kényelem–
83 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
91 ≈ átlagos
rugózási kényelem
–
53 Nem mérték.
Technológiák
Megerősített oldalfal ✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
3PMSF –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
M+S –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
OE –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Felnivédelem –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Elektromos autóhoz alkalmas –
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás
Technológiák
A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.
Megerősített oldalfal* Megerősített oldalfal* 3PMSF* M+S* OE* Felnivédelem* Elektromos autóhoz alkalmas* * Csak egyes méretekben
Összehasonlítás
Szempontok összehasonlítása
A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 105 négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva
Linglong Sport Master 4S M+S Még nincs PTI-je 
független tesztek nélkül
független tesztek nélkül 7.6 Vredestein QUATRAC PRO 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Hó –
28 −3 %
miből áll Hó (3)
fékezés havon 12 teszt
–
24 −4 %
tapadás havon 8 teszt
–
18 −4 %
kezelhetőség havon 11 teszt
–
36 −1 %
Nedves –
82 +6 %
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton 12 teszt
–
85 +9 %
Aquaplaning 11 teszt
–
32 −2 %
kezelhetőség nedves úton 11 teszt
–
87 +3 %
Száraz –
66 ≈ átlagos
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton 12 teszt
–
55 ≈ átlagos
kezelhetőség száraz úton 11 teszt
–
70 ≈ átlagos
Jég –
26 1 mérésből
miből áll Jég (1)
fékezés jégen 1 teszt 1 teszt
–
28 −5 %
Gazdaságosság –
6 −6 %
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 11 teszt
–
5 −5 %
tartósság (kopás és kopásállóság) 2 Tesztek
–
16 −13 %
Zaj és kényelem –
83 ≈ átlagos
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj) 10 teszt
–
91 ≈ átlagos
rugózási kényelem
–
53 Nem mérték.