1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Michelin CROSSCLIMATE vs Michelin CROSSCLIMATE+

8.2 CROSSCLIMATE+ CROSSCLIMATE+ ettől 30 629 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
7,8
8,2
Ár ettől
–
30 629 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás B
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás C Zaj A
Szempontok összehasonlítása
Hó
50 ≈ átlagos
3 Tesztek csak fékezésből és kezelhetőségből
50 −1 %
10 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
53 ≈ átlagos
3 Tesztek
29 −3 %
9 teszt
tapadás havon
– Nem mérték.
57 +1 %
3 Tesztek
kezelhetőség havon
55 ≈ átlagos
3 Tesztek
58 ≈ átlagos
8 teszt
Nedves
72 +5 %
3 Tesztek
86 +7 %
12 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
67 +7 %
3 Tesztek
77 +8 %
9 teszt
Aquaplaning
55 +3 %
2 Tesztek
30 ≈ átlagos
8 teszt
kezelhetőség nedves úton
67 +2 %
3 Tesztek
68 +2 %
8 teszt
Száraz
74 +3 %
3 Tesztek
99 +6 %
12 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
65 +6 %
3 Tesztek
88 +6 %
9 teszt
kezelhetőség száraz úton
74 ≈ átlagos
3 Tesztek
79 ≈ átlagos
8 teszt
Jég
– Nem mérték.
– Nem mérték.
1 teszt 1 teszt
Gazdaságosság
74 +10 %
3 Tesztek
88 +13 %
9 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
67 ≈ átlagos
3 Tesztek
62 +2 %
8 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
69 +22 %
1 teszt 1 teszt
98 +29 %
3 Tesztek
Zaj és kényelem
33 ≈ átlagos
2 Tesztek csak zajból
43 ≈ átlagos
8 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
49 ≈ átlagos
2 Tesztek
38 ≈ átlagos
8 teszt
rugózási kényelem
– Nem mérték.
15 Nem mérték.
Technológiák
M+S M+S
✓
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓
✓
3D lamellák 3D lamellák
–
✓ csak ez
3PMSF 3PMSF
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

M+S M+S Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
M+S M+S Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal 3D lamellák 3D lamellák 3PMSF 3PMSF
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 175/65 R14 méretben 41 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

Michelin CROSSCLIMATE 6 mérésből · 3 teszt csak fékezésből és kezelhetőségből
50 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 20 mérésből · 10 teszt
21/43 abroncsot megelőz
50 −1,1 %
Alkategóriák hó

fékezés havon

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
53 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 9 teszt
11/43 abroncsot megelőz
29 −2,5 %

tapadás havon

Michelin CROSSCLIMATE
– Nem mérték.
Michelin CROSSCLIMATE+ 3 teszt
24/39 abroncsot megelőz
57 +1,1 %

kezelhetőség havon

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
55 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 teszt
25/38 abroncsot megelőz
58 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Michelin CROSSCLIMATE 8 mérésből · 3 teszt
72 +5,4 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 26 mérésből · 12 teszt
45/53 abroncsot megelőz
86 +6,7 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
67 +7,0 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 9 teszt
47/52 abroncsot megelőz
77 +7,8 %

Aquaplaning

Michelin CROSSCLIMATE 2 teszt
55 +3,3 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 teszt
17/44 abroncsot megelőz
30 ≈ átlagos

kezelhetőség nedves úton

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
67 +1,6 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 teszt
31/39 abroncsot megelőz
68 +1,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Michelin CROSSCLIMATE 6 mérésből · 3 teszt
74 +3,3 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 17 mérésből · 12 teszt
51/52 abroncsot megelőz
99 +5,6 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
65 +5,5 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 9 teszt
49/52 abroncsot megelőz
88 +6,3 %

kezelhetőség száraz úton

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
74 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 teszt
34/38 abroncsot megelőz
79 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Michelin CROSSCLIMATE 4 mérésből · 3 teszt
74 +10,0 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 11 mérésből · 9 teszt
38/44 abroncsot megelőz
88 +12,9 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Michelin CROSSCLIMATE 3 teszt
67 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 teszt
27/44 abroncsot megelőz
62 +2,0 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Michelin CROSSCLIMATE 1 teszt
69 +22,4 %
Michelin CROSSCLIMATE+ 3 teszt
33/34 abroncsot megelőz
98 +28,7 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Michelin CROSSCLIMATE 2 mérésből · 2 teszt csak zajból
33 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 mérésből · 8 teszt
18/43 abroncsot megelőz
43 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Michelin CROSSCLIMATE 2 teszt
49 ≈ átlagos
Michelin CROSSCLIMATE+ 8 teszt
16/42 abroncsot megelőz
38 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Michelin CROSSCLIMATE
– Nem mérték.
Michelin CROSSCLIMATE+
5/23 abroncsot megelőz
15 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.