1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Michelin Pilot Sport 3 vs Michelin PILOT SPORT 5

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
9,4
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
96 +9 %
25 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
96 +12 %
20 teszt
Aquaplaning
–
88 +3 %
19 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
93 +3 %
15 teszt
Száraz
–
96 +5 %
24 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
94 +6 %
20 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
95 +2 %
18 teszt
Gazdaságosság
–
83 +11 %
18 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
42 −4 %
18 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
98 +30 %
7 teszt
Zaj és kényelem
–
60 −1 %
18 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
6 −1 %
15 teszt
rugózási kényelem
–
49 Nem mérték.
Technológiák
OE OE
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Sound Sound
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
ROF ROF
✓ Csak egyes méretekben csak ez
–
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Sound (zajcsillapítás) Sound* Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* ROF (defekttűrő technológia) ROF*
OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Sound (zajcsillapítás) Sound* Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 76 mérésből · 25 teszt
246/256 abroncsot megelőz
96 +8,7 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 20 teszt
246/256 abroncsot megelőz
96 +12,0 %

Aquaplaning

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 19 teszt
179/205 abroncsot megelőz
88 +3,2 %

kezelhetőség nedves úton

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 15 teszt
190/204 abroncsot megelőz
93 +3,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 39 mérésből · 24 teszt
245/257 abroncsot megelőz
96 +5,0 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 20 teszt
241/256 abroncsot megelőz
94 +5,9 %

kezelhetőség száraz úton

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 18 teszt
193/203 abroncsot megelőz
95 +1,9 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 29 mérésből · 18 teszt
172/207 abroncsot megelőz
83 +10,5 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 18 teszt
85/205 abroncsot megelőz
42 −3,5 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 7 teszt
126/129 abroncsot megelőz
98 +29,7 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 15 mérésből · 18 teszt
122/204 abroncsot megelőz
60 −1,4 %
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5 15 teszt
11/202 abroncsot megelőz
6 −1,4 %

rugózási kényelem

Michelin Pilot Sport 3
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 5
65/134 abroncsot megelőz
49 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.