1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Michelin PILOT SUPER SPORT vs Michelin PILOT SPORT 4 S

Nyári
PILOT SUPER SPORT
Michelin
245/40R20 99Y MICHELIN PILOT SUPER SPORT ,XL ,*
Személygépkocsi Supersport
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
ettől 101 261 Ft
9.2 Nyári
PILOT SPORT 4 S
Michelin
245/40R20 99Y MICHELIN PILOT SPORT 4 S ,XL ,RP ,GOE
Személygépkocsi Supersport
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
ettől 100 918 Ft
PILOT SUPER SPORT PILOT SUPER SPORT ettől 101 261 Ft
9.2 PILOT SPORT 4 S PILOT SPORT 4 S ettől 100 918 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
9,2
Ár ettől
101 261 Ft
100 918 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
75 +5 %
29 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
90 +11 %
29 teszt
Aquaplaning
–
60 ≈ átlagos
25 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
79 +2 %
28 teszt
Száraz
–
92 +4 %
30 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
97 +7 %
29 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
98 +2 %
30 teszt
Gazdaságosság
–
58 −4 %
25 teszt kopásmérés nélkül
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
37 −5 %
25 teszt gyengeség
Zaj és kényelem
–
87 ≈ átlagos
24 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
62 ≈ átlagos
21 teszt
rugózási kényelem
–
61 Nem mérték.
Technológiák
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓
✓
OE OE
✓ csak ez
–
Felnivédelem Felnivédelem
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal OE OE
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal Felnivédelem Felnivédelem
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 245/40 R20 méretben 53 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 103 mérésből · 29 teszt
54/73 abroncsot megelőz
75 +5,1 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 29 teszt
58/73 abroncsot megelőz
90 +10,6 %

Aquaplaning

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 25 teszt
33/56 abroncsot megelőz
60 ≈ átlagos

kezelhetőség nedves úton

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 28 teszt
36/58 abroncsot megelőz
79 +2,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 60 mérésből · 30 teszt
67/73 abroncsot megelőz
92 +4,3 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 29 teszt
67/73 abroncsot megelőz
97 +7,2 %

kezelhetőség száraz úton

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 30 teszt
54/58 abroncsot megelőz
98 +2,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 25 mérésből · 25 teszt kopásmérés nélkül
34/59 abroncsot megelőz
58 −3,6 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 25 teszt
27/59 abroncsot megelőz
37 −5,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 21 mérésből · 24 teszt
49/57 abroncsot megelőz
87 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S 21 teszt
31/56 abroncsot megelőz
62 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Michelin PILOT SUPER SPORT
– Nem mérték.
Michelin PILOT SPORT 4 S
35/51 abroncsot megelőz
61 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.