1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Michelin PRIMACY 4 vs Michelin PRIMACY 5

8.9 PRIMACY 4 PRIMACY 4 ettől 55 108 Ft
8.9 PRIMACY 5 PRIMACY 5 ettől 50 303 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,9
8,9
Ár ettől
55 108 Ft
50 303 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás A Nedves tapadás B Zaj A
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás A Zaj B
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb ≈ a kiválasztottak közepe Michelin PRIMACY 4 – Nedves Michelin PRIMACY 4 – Száraz Michelin PRIMACY 4 – Gazdaságosság Michelin PRIMACY 4 – Zaj és kényelem Michelin PRIMACY 5 – Nedves Michelin PRIMACY 5 – Száraz Michelin PRIMACY 5 – Gazdaságosság Michelin PRIMACY 5 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
77 +4 %
24 teszt
78 +4 % ▲
14 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
90 +8 % ▲
22 teszt
85 +7 %
13 teszt
Aquaplaning
45 −1 %
19 teszt
68 +2 % ▲
11 teszt
kezelhetőség nedves úton
58 +1 %
20 teszt
70 +1 % ▲
9 teszt
Száraz
78 +2 % ▲
23 teszt
57 ≈ átlagos
14 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
82 +4 % ▲
21 teszt
54 +1 %
13 teszt
kezelhetőség száraz úton
59 ≈ átlagos
18 teszt
70 ≈ átlagos ▲
5 teszt
Gazdaságosság
95 +13 % ▲
18 teszt
92 +15 %
16 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
96 +13 % ▲
17 teszt
93 +10 %
12 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
93 +28 %
4 Tesztek
97 +40 % ▲
5 teszt
Zaj és kényelem
91 ≈ átlagos
19 teszt
99 ≈ átlagos ▲
10 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
65 ≈ átlagos ▲
17 teszt
48 ≈ átlagos
7 teszt
rugózási kényelem
78 Nem mérték.
98 Nem mérték. ▲
Technológiák
OE OE
✓ csak ez
–
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

OE OE
nincs
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb ≈ a kiválasztottak közepe Michelin PRIMACY 4 – Nedves Michelin PRIMACY 4 – Száraz Michelin PRIMACY 4 – Gazdaságosság Michelin PRIMACY 4 – Zaj és kényelem Michelin PRIMACY 5 – Nedves Michelin PRIMACY 5 – Száraz Michelin PRIMACY 5 – Gazdaságosság Michelin PRIMACY 5 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 205/60 R16 méretben 57 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Michelin PRIMACY 4 70 mérésből · 24 teszt
57/75 abroncsot megelőz
77 +4,0 %
🏆 Michelin PRIMACY 5 47 mérésből · 14 teszt
58/75 abroncsot megelőz
78 +4,2 %

Michelin PRIMACY 5 a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

🏆 Michelin PRIMACY 4 22 teszt
70/75 abroncsot megelőz
90 +8,2 %
Michelin PRIMACY 5 13 teszt
63/75 abroncsot megelőz
85 +7,1 %

Aquaplaning

Michelin PRIMACY 4 19 teszt
29/67 abroncsot megelőz
45 −1,4 %
🏆 Michelin PRIMACY 5 11 teszt
40/67 abroncsot megelőz
68 +2,1 %

kezelhetőség nedves úton

Michelin PRIMACY 4 20 teszt
31/59 abroncsot megelőz
58 +1,0 %
🏆 Michelin PRIMACY 5 9 teszt
42/59 abroncsot megelőz
70 +1,1 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

🏆 Michelin PRIMACY 4 39 mérésből · 23 teszt
58/75 abroncsot megelőz
78 +2,4 %
Michelin PRIMACY 5 18 mérésből · 14 teszt
42/75 abroncsot megelőz
57 ≈ átlagos

Michelin PRIMACY 4 a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

🏆 Michelin PRIMACY 4 21 teszt
62/75 abroncsot megelőz
82 +3,9 %
Michelin PRIMACY 5 13 teszt
31/75 abroncsot megelőz
54 +1,1 %

kezelhetőség száraz úton

Michelin PRIMACY 4 18 teszt
36/59 abroncsot megelőz
59 ≈ átlagos
🏆 Michelin PRIMACY 5 5 teszt
43/59 abroncsot megelőz
70 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Michelin PRIMACY 4 22 mérésből · 18 teszt
64/68 abroncsot megelőz
95 +12,8 %
Michelin PRIMACY 5 24 mérésből · 16 teszt
62/68 abroncsot megelőz
92 +14,6 %

Michelin PRIMACY 4 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Michelin PRIMACY 4 17 teszt
62/68 abroncsot megelőz
96 +12,7 %
Michelin PRIMACY 5 12 teszt
58/68 abroncsot megelőz
93 +9,8 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Michelin PRIMACY 4 4 teszt
44/50 abroncsot megelőz
93 +28,2 %
🏆 Michelin PRIMACY 5 5 teszt
47/50 abroncsot megelőz
97 +39,9 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Michelin PRIMACY 4 17 mérésből · 19 teszt
58/64 abroncsot megelőz
91 ≈ átlagos
🏆 Michelin PRIMACY 5 7 mérésből · 10 teszt
63/64 abroncsot megelőz
99 ≈ átlagos

Michelin PRIMACY 5 a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

🏆 Michelin PRIMACY 4 17 teszt
44/64 abroncsot megelőz
65 ≈ átlagos
Michelin PRIMACY 5 7 teszt
30/64 abroncsot megelőz
48 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Michelin PRIMACY 4
27/42 abroncsot megelőz
78 Nem mérték.
🏆 Michelin PRIMACY 5
41/42 abroncsot megelőz
98 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.