1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Nexen N'FERA RU1 vs Kumho PS91 ECSTA

5.4 Nyári
N'FERA RU1
Nexen
N'FERA RU1
SUV / 4×4* Sport*
7.1 Nyári
PS91 ECSTA
Kumho
PS91 ECSTA
Személygépkocsi* Sport
5.4 N'FERA RU1 N'FERA RU1
7.1 PS91 ECSTA PS91 ECSTA
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
5,4
7,1
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Nexen N'FERA RU1 – Nedves Nexen N'FERA RU1 – Száraz Nexen N'FERA RU1 – Gazdaságosság Nexen N'FERA RU1 – Zaj és kényelem Kumho PS91 ECSTA – Nedves Kumho PS91 ECSTA – Száraz Kumho PS91 ECSTA – Gazdaságosság Kumho PS91 ECSTA – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
33 +2 %
3 Tesztek
65 +4 % ▲
6 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
41 +2 %
3 Tesztek
62 +4 % ▲
6 teszt
Aquaplaning
30 −2 %
1 teszt 1 teszt
57 +2 % ▲
3 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
39 ≈ átlagos
2 Tesztek
46 +1 % ▲
5 teszt
Száraz
38 −1 %
3 Tesztek
71 +3 % ▲
6 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
44 −2 %
3 Tesztek
76 +4 % ▲
6 teszt
kezelhetőség száraz úton
23 −1 %
3 Tesztek
46 ≈ átlagos ▲
6 teszt
Gazdaságosság
17 1 mérésből ▲
1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
15 −11 %
3 Tesztek kopásmérés nélkül
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
17 −17 % ▲
1 teszt 1 teszt
8 −13 %
3 Tesztek
Zaj és kényelem
26 1 mérésből
1 teszt 1 teszt csak zajból
50 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
44 ≈ átlagos
1 teszt 1 teszt
64 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
rugózási kényelem
– Nem mérték.
20 Nem mérték.
Technológiák
OE OE
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*
OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Nexen N'FERA RU1 – Nedves Nexen N'FERA RU1 – Száraz Nexen N'FERA RU1 – Gazdaságosság Nexen N'FERA RU1 – Zaj és kényelem Kumho PS91 ECSTA – Nedves Kumho PS91 ECSTA – Száraz Kumho PS91 ECSTA – Gazdaságosság Kumho PS91 ECSTA – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Nexen N'FERA RU1 6 mérésből · 3 teszt
84/256 abroncsot megelőz
33 +1,5 %
🏆 Kumho PS91 ECSTA 17 mérésből · 6 teszt
165/256 abroncsot megelőz
65 +3,9 %

Kumho PS91 ECSTA a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Nexen N'FERA RU1 3 teszt
104/256 abroncsot megelőz
41 +1,8 %
🏆 Kumho PS91 ECSTA 6 teszt
159/256 abroncsot megelőz
62 +3,9 %

Aquaplaning

Nexen N'FERA RU1 1 teszt
61/205 abroncsot megelőz
30 −2,2 %
🏆 Kumho PS91 ECSTA 3 teszt
116/205 abroncsot megelőz
57 +1,9 %

kezelhetőség nedves úton

Nexen N'FERA RU1 2 teszt
79/204 abroncsot megelőz
39 ≈ átlagos
🏆 Kumho PS91 ECSTA 5 teszt
94/204 abroncsot megelőz
46 +1,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Nexen N'FERA RU1 6 mérésből · 3 teszt
97/257 abroncsot megelőz
38 −1,0 %
🏆 Kumho PS91 ECSTA 12 mérésből · 6 teszt
181/257 abroncsot megelőz
71 +3,1 %

Kumho PS91 ECSTA a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Nexen N'FERA RU1 3 teszt
111/256 abroncsot megelőz
44 −1,9 %
🏆 Kumho PS91 ECSTA 6 teszt
193/256 abroncsot megelőz
76 +4,0 %

kezelhetőség száraz úton

Nexen N'FERA RU1 3 teszt
46/203 abroncsot megelőz
23 −1,4 %
🏆 Kumho PS91 ECSTA 6 teszt
92/203 abroncsot megelőz
46 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Nexen N'FERA RU1 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
35/207 abroncsot megelőz
17 1 mérésből
Kumho PS91 ECSTA 3 mérésből · 3 teszt kopásmérés nélkül
31/207 abroncsot megelőz
15 −11,2 %

Nexen N'FERA RU1 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Nexen N'FERA RU1 1 teszt
35/205 abroncsot megelőz
17 −16,9 %
Kumho PS91 ECSTA 3 teszt
15/205 abroncsot megelőz
8 −13,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Nexen N'FERA RU1 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt csak zajból
53/204 abroncsot megelőz
26 1 mérésből
🏆 Kumho PS91 ECSTA 3 mérésből · 3 teszt
101/204 abroncsot megelőz
50 ≈ átlagos

Kumho PS91 ECSTA a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Nexen N'FERA RU1 1 teszt
89/202 abroncsot megelőz
44 ≈ átlagos
🏆 Kumho PS91 ECSTA 3 teszt
128/202 abroncsot megelőz
64 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Nexen N'FERA RU1
– Nem mérték.
Kumho PS91 ECSTA
26/134 abroncsot megelőz
20 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.