18 000+ vélemény 4 600+ abroncs 140+ teszt 470 000+ követett ár

Összehasonlítás Nokian Tyres Nokian zLine vs Nokian Tyres POWERPROOF 2

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,7
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
68 +5 %
3 Tesztek
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
82 +7 %
2 Tesztek
Aquaplaning
–
8 ≈ átlagos
2 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
–
35 ≈ átlagos
2 Tesztek
Száraz
–
91 +4 %
3 Tesztek
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
92 +5 %
2 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
–
87 +1 %
2 Tesztek
Gazdaságosság
–
79 +2 %
2 Tesztek
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
91 +3 %
2 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
75 +6 %
1 teszt 1 teszt
Zaj és kényelem
–
55 ≈ átlagos
2 Tesztek
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
71 ≈ átlagos
2 Tesztek
rugózási kényelem
–
34 Nem mérték.
Technológiák
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem Felnivédelem
–
✓ Csak egyes méretekben iba táto
ROF ROF
✓ Csak egyes méretekben iba táto
–
Sound Sound
–
✓ Csak egyes méretekben iba táto
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* ROF (defekttűrő technológia) ROF*
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* Felnivédelem Felnivédelem* Sound (zajcsillapítás) Sound*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 258 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Napríklad mokro na brzdenie, aquaplaning a ovládateľnosť — ukáže, z čoho číslo disciplíny vzniklo.

Nedves

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 z 10 meraní · 3 testy
173/257 abroncsot megelőz
68 +5,4 %
Podkategórie nedves

fékezés nedves úton

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
209/257 abroncsot megelőz
82 +7,2 %

Aquaplaning

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
16/206 abroncsot megelőz
8 ≈ átlagos

kezelhetőség nedves úton

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
72/205 abroncsot megelőz
35 ≈ átlagos

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Száraz

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 z 4 meraní · 3 testy
233/258 abroncsot megelőz
91 +4,1 %
Podkategórie száraz

fékezés száraz úton

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
235/257 abroncsot megelőz
92 +4,8 %

kezelhetőség száraz úton

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
176/204 abroncsot megelőz
87 +1,1 %

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Gazdaságosság

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 z 4 meraní · 2 testy
164/208 abroncsot megelőz
79 +2,4 %
Podkategórie gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
187/206 abroncsot megelőz
91 +3,4 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 1 test
97/130 abroncsot megelőz
75 +5,9 %

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Zaj és kényelem

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 z 2 meraní · 2 testy
112/205 abroncsot megelőz
55 ≈ átlagos
Podkategórie zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2 2 testy
144/203 abroncsot megelőz
71 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Nokian Tyres Nokian zLine
– Nem mérték.
Nokian Tyres POWERPROOF 2
46/135 abroncsot megelőz
34 Nem mérték.

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.