1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 vs Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,1
9,8
Ár ettől
–
36 343 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás B Zaj A
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Hó
42 −1 %
10 teszt
72 +2 %
30 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
22 −2 %
10 teszt
30 ≈ átlagos
27 teszt
tapadás havon
40 −1 %
10 teszt
88 +5 %
27 teszt
kezelhetőség havon
66 ≈ átlagos
9 teszt
87 +3 %
25 teszt
Nedves
70 +5 %
12 teszt
98 +10 %
33 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
72 +6 %
10 teszt
93 +11 %
27 teszt
Aquaplaning
74 +3 %
10 teszt
99 +11 %
28 teszt
kezelhetőség nedves úton
57 +1 %
9 teszt
91 +4 %
26 teszt
Száraz
84 +4 %
12 teszt
99 +8 %
32 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
90 +5 %
10 teszt
100 +11 %
27 teszt
kezelhetőség száraz úton
55 ≈ átlagos
8 teszt
96 +2 %
24 teszt
Jég
97 1 mérésből
1 teszt 1 teszt
– Nem mérték.
4 Tesztek
miből áll Jég (1)
fékezés jégen
97 +11 %
1 teszt 1 teszt
–
Gazdaságosság
31 −5 %
9 teszt
40 ≈ átlagos
31 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
56 +2 %
9 teszt
54 +2 %
28 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
18 −15 %
4 Tesztek
26 −3 %
8 teszt
Zaj és kényelem
92 +2 %
9 teszt
96 ≈ átlagos
29 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
99 +2 %
9 teszt
57 ≈ átlagos
25 teszt
rugózási kényelem
99 Nem mérték.
83 Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
–
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓
3PMSF 3PMSF
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

nincs
Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal 3PMSF 3PMSF
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes négyévszakos gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 205/55 R16 méretben 54 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 34 mérésből · 10 teszt
42 −1,0 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 91 mérésből · 30 teszt
40/56 abroncsot megelőz
72 +1,8 %
Alkategóriák hó

fékezés havon

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 10 teszt
22 −2,4 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 27 teszt
14/56 abroncsot megelőz
30 ≈ átlagos

tapadás havon

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 10 teszt
40 −1,0 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 27 teszt
45/53 abroncsot megelőz
88 +5,2 %

kezelhetőség havon

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9 teszt
66 ≈ átlagos
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 25 teszt
43/50 abroncsot megelőz
87 +3,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 43 mérésből · 12 teszt
70 +5,0 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 121 mérésből · 33 teszt
63/65 abroncsot megelőz
98 +10,1 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 10 teszt
72 +6,0 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 27 teszt
60/64 abroncsot megelőz
93 +10,7 %

Aquaplaning

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 10 teszt
74 +2,8 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 28 teszt
56/57 abroncsot megelőz
99 +11,1 %

kezelhetőség nedves úton

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9 teszt
57 +1,1 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 26 teszt
44/51 abroncsot megelőz
91 +3,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 18 mérésből · 12 teszt
84 +3,6 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 51 mérésből · 32 teszt
63/64 abroncsot megelőz
99 +8,0 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 10 teszt
90 +5,3 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 27 teszt
63/64 abroncsot megelőz
100 +10,7 %

kezelhetőség száraz úton

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 8 teszt
55 ≈ átlagos
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 24 teszt
47/50 abroncsot megelőz
96 +2,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Jég

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt
97 1 mérésből
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 6 mérésből · 4 teszt
– Nem mérték.
Alkategóriák jég

fékezés jégen

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 1 teszt
97 +11,4 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3
– Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 15 mérésből · 9 teszt
31 −5,2 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 43 mérésből · 31 teszt
22/56 abroncsot megelőz
40 ≈ átlagos
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9 teszt
56 +2,2 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 28 teszt
27/56 abroncsot megelőz
54 +2,4 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 4 teszt
18 −14,7 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 8 teszt
9/40 abroncsot megelőz
26 −2,9 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9 mérésből · 9 teszt
92 +1,6 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 25 mérésből · 29 teszt
53/56 abroncsot megelőz
96 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9 teszt
99 +1,6 %
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 25 teszt
33/55 abroncsot megelőz
57 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2
99 Nem mérték.
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3
29/33 abroncsot megelőz
83 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.