1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Pirelli CINTURATO P7 vs Pirelli CINTURATO P7 (P7C2)

8.0 CINTURATO P7 CINTURATO P7 ettől 27 045 Ft
8.3 CINTURATO P7 (P7C2) CINTURATO P7 (P7C2) ettől 47 820 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
8,0
8,3
Ár ettől
27 045 Ft ▲ legolcsóbb
47 820 Ft
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás B Zaj B
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb ≈ a kiválasztottak közepe Pirelli CINTURATO P7 – Nedves Pirelli CINTURATO P7 – Száraz Pirelli CINTURATO P7 – Gazdaságosság Pirelli CINTURATO P7 – Zaj és kényelem Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Nedves Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Száraz Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Gazdaságosság Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
84 +6 %
6 teszt
87 +6 % ▲
14 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
87 +7 % ▲
6 teszt
83 +7 %
12 teszt
Aquaplaning
67 +2 %
6 teszt
70 +1 % ▲
11 teszt
kezelhetőség nedves úton
65 ≈ átlagos
6 teszt
82 +2 % ▲
10 teszt
Száraz
77 +2 %
6 teszt
89 +4 % ▲
13 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
69 +2 %
6 teszt
92 +5 % ▲
11 teszt
kezelhetőség száraz úton
81 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
67 ≈ átlagos
8 teszt
Gazdaságosság
49 ≈ átlagos ▲
6 teszt
46 −4 %
12 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
61 +3 % ▲
5 teszt
60 ≈ átlagos
11 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
34 −9 %
1 teszt 1 teszt
42 −8 % ▲
4 Tesztek
Zaj és kényelem
92 ≈ átlagos
6 teszt
96 ≈ átlagos ▲
11 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
18 ≈ átlagos
4 Tesztek
79 ≈ átlagos ▲
9 teszt
rugózási kényelem
92 Nem mérték. ▲
59 Nem mérték.
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb ≈ a kiválasztottak közepe Pirelli CINTURATO P7 – Nedves Pirelli CINTURATO P7 – Száraz Pirelli CINTURATO P7 – Gazdaságosság Pirelli CINTURATO P7 – Zaj és kényelem Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Nedves Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Száraz Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Gazdaságosság Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 205/55 R16 méretben 73 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Pirelli CINTURATO P7 20 mérésből · 6 teszt
88/105 abroncsot megelőz
84 +5,7 %
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 41 mérésből · 14 teszt
91/105 abroncsot megelőz
87 +5,7 %

Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

🏆 Pirelli CINTURATO P7 6 teszt
93/105 abroncsot megelőz
87 +7,4 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 12 teszt
88/105 abroncsot megelőz
83 +6,5 %

Aquaplaning

Pirelli CINTURATO P7 6 teszt
49/83 abroncsot megelőz
67 +2,3 %
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 11 teszt
52/83 abroncsot megelőz
70 +1,3 %

kezelhetőség nedves úton

Pirelli CINTURATO P7 6 teszt
48/74 abroncsot megelőz
65 ≈ átlagos
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 10 teszt
59/74 abroncsot megelőz
82 +2,1 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Pirelli CINTURATO P7 9 mérésből · 6 teszt
80/105 abroncsot megelőz
77 +2,1 %
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 19 mérésből · 13 teszt
93/105 abroncsot megelőz
89 +3,8 %

Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Pirelli CINTURATO P7 6 teszt
72/105 abroncsot megelőz
69 +1,7 %
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 11 teszt
99/105 abroncsot megelőz
92 +4,7 %

kezelhetőség száraz úton

🏆 Pirelli CINTURATO P7 3 teszt
62/74 abroncsot megelőz
81 ≈ átlagos
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8 teszt
53/74 abroncsot megelőz
67 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Pirelli CINTURATO P7 6 mérésből · 6 teszt
42/86 abroncsot megelőz
49 ≈ átlagos
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 16 mérésből · 12 teszt
39/86 abroncsot megelőz
46 −4,3 %

Pirelli CINTURATO P7 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Pirelli CINTURATO P7 5 teszt
40/85 abroncsot megelőz
61 +2,9 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 11 teszt
39/85 abroncsot megelőz
60 ≈ átlagos

tartósság (kopás és kopásállóság)

Pirelli CINTURATO P7 1 teszt
21/67 abroncsot megelőz
34 −8,5 %
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 4 teszt
29/67 abroncsot megelőz
42 −8,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Pirelli CINTURATO P7 4 mérésből · 6 teszt
74/81 abroncsot megelőz
92 ≈ átlagos
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9 mérésből · 11 teszt
77/81 abroncsot megelőz
96 ≈ átlagos

Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Pirelli CINTURATO P7 4 teszt
15/81 abroncsot megelőz
18 ≈ átlagos
🏆 Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9 teszt
62/81 abroncsot megelőz
79 ≈ átlagos

rugózási kényelem

🏆 Pirelli CINTURATO P7
48/54 abroncsot megelőz
92 Nem mérték.
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2)
24/54 abroncsot megelőz
59 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.