1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Pirelli SCORPION ZERO vs Pirelli PZERO

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,0
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
72 +4 %
3 Tesztek
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
66 +4 %
2 Tesztek
Aquaplaning
–
40 ≈ átlagos
1 teszt 1 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
88 +4 %
1 teszt 1 teszt
Száraz
–
82 +3 %
3 Tesztek
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
74 +2 %
2 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
–
92 +2 %
1 teszt 1 teszt
Gazdaságosság
–
16 −14 %
1 teszt 1 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
15 −13 %
1 teszt 1 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
29 −13 %
1 teszt 1 teszt
Zaj és kényelem
–
30 1 mérésből
1 teszt 1 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
17 −2 %
1 teszt 1 teszt
rugózási kényelem
–
32 Nem mérték.
Technológiák
M+S M+S
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
OE OE
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
3PMSF 3PMSF
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
ROF ROF
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Seal Seal
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Sound Sound
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Elektromos autókhoz tervezve Elektromos autókhoz tervezve
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

M+S M+S* OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*
M+S M+S* OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* 3PMSF 3PMSF* ROF (defekttűrő technológia) ROF* Seal (öntömítő technológia) Seal* Sound (zajcsillapítás) Sound* Elektromos autókhoz tervezve Elektromos autókhoz tervezve*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 4 mérésből · 3 teszt
183/256 abroncsot megelőz
72 +4,3 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 2 teszt
168/256 abroncsot megelőz
66 +4,0 %

Aquaplaning

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 teszt
81/205 abroncsot megelőz
40 ≈ átlagos

kezelhetőség nedves úton

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 teszt
180/204 abroncsot megelőz
88 +4,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 3 mérésből · 3 teszt
209/257 abroncsot megelőz
82 +2,5 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 2 teszt
189/256 abroncsot megelőz
74 +2,2 %

kezelhetőség száraz úton

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 teszt
187/203 abroncsot megelőz
92 +1,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 2 mérésből · 1 teszt 1 teszt
32/207 abroncsot megelőz
16 −14,1 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 teszt
29/205 abroncsot megelőz
15 −12,5 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 teszt
37/129 abroncsot megelőz
29 −12,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt
61/204 abroncsot megelőz
30 1 mérésből
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO 1 teszt
34/202 abroncsot megelőz
17 −1,6 %

rugózási kényelem

Pirelli SCORPION ZERO
– Nem mérték.
Pirelli PZERO
42/134 abroncsot megelőz
32 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.