1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO SERIE II vs Pirelli WINTER SOTTOZERO 3

Téli
WINTER SOTTOZERO SERIE II
Pirelli
235/45R18 94V PIRELLI WINTER 240 SOTTOZERO SERIE II ,RP ,(N0) ,3PMSF
Személygépkocsi Standard-sport
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás C Zaj B
ettől 76 257 Ft
7.4 Téli
WINTER SOTTOZERO 3
Pirelli
235/45R18 98V PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 ,XL ,PNCS ,(T0) ,3PMSF ,ELECT
Személygépkocsi Standard-sport
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás B Zaj B
ettől 73 853 Ft
WINTER SOTTOZERO SERIE II WINTER SOTTOZERO SERIE II ettől 76 257 Ft
7.4 WINTER SOTTOZERO 3 WINTER SOTTOZERO 3 ettől 73 853 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,4
Ár ettől
76 257 Ft
73 853 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás C Zaj B
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás B Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Hó
–
21 −3 %
11 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
–
16 −5 %
9 teszt
tapadás havon
–
29 −7 %
2 Tesztek
kezelhetőség havon
–
18 −2 %
9 teszt
Nedves
–
66 +4 %
11 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
75 +4 %
9 teszt
Aquaplaning
–
67 +5 %
8 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
51 ≈ átlagos
9 teszt
Száraz
–
56 ≈ átlagos
9 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
85 +3 %
9 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
38 ≈ átlagos
8 teszt
Jég
–
– Nem mérték.
Gazdaságosság
–
26 −4 %
7 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
71 +4 %
7 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
14 −10 %
3 Tesztek
Zaj és kényelem
–
66 ≈ átlagos
7 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
19 ≈ átlagos
7 teszt
rugózási kényelem
–
68 Nem mérték.
Technológiák
3PMSF 3PMSF
✓
✓
M+S M+S
✓
✓
OE OE
✓
✓
Felnivédelem Felnivédelem
✓ csak ez
–
Sound Sound
–
✓ csak ez
Elektromos autókhoz tervezve Elektromos autókhoz tervezve
–
✓ csak ez
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

3PMSF 3PMSF M+S M+S OE OE Felnivédelem Felnivédelem
3PMSF 3PMSF M+S M+S OE OE Sound (zajcsillapítás) Sound Elektromos autókhoz tervezve Elektromos autókhoz tervezve Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes téli gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 235/45 R18 méretben 52 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 20 mérésből · 11 teszt
12/60 abroncsot megelőz
21 −3,2 %
Alkategóriák hó

fékezés havon

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 9 teszt
10/60 abroncsot megelőz
16 −4,6 %

tapadás havon

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 2 teszt
16/54 abroncsot megelőz
29 −6,7 %

kezelhetőség havon

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 9 teszt
11/53 abroncsot megelőz
18 −1,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 26 mérésből · 11 teszt
45/69 abroncsot megelőz
66 +3,8 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 9 teszt
41/69 abroncsot megelőz
75 +4,2 %

Aquaplaning

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 8 teszt
31/56 abroncsot megelőz
67 +5,3 %

kezelhetőség nedves úton

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 9 teszt
27/54 abroncsot megelőz
51 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 17 mérésből · 9 teszt
31/56 abroncsot megelőz
56 ≈ átlagos
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 9 teszt
42/56 abroncsot megelőz
85 +2,5 %

kezelhetőség száraz úton

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 8 teszt
19/51 abroncsot megelőz
38 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 10 mérésből · 7 teszt
14/55 abroncsot megelőz
26 −4,1 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7 teszt
35/55 abroncsot megelőz
71 +4,3 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 3 teszt
5/49 abroncsot megelőz
14 −10,1 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7 mérésből · 7 teszt
36/55 abroncsot megelőz
66 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7 teszt
17/54 abroncsot megelőz
19 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II
– Nem mérték.
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3
25/37 abroncsot megelőz
68 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.