1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Vredestein Ultrac Suv Sessanta vs Vredestein ULTRAC VORTI+

Nyári
Ultrac Suv Sessanta
Vredestein
Ultrac Suv Sessanta
Személygépkocsi*
7.3 Nyári
ULTRAC VORTI+
Vredestein
ULTRAC VORTI+
Személygépkocsi* Sport
Ultrac Suv Sessanta Ultrac Suv Sessanta
7.3 ULTRAC VORTI+ ULTRAC VORTI+
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,3
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
71 +5 %
7 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
55 +4 %
7 teszt
Aquaplaning
–
82 +2 %
6 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
77 +2 %
6 teszt
Száraz
–
63 +1 %
7 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
52 ≈ átlagos
7 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
71 ≈ átlagos
6 teszt
Gazdaságosság
–
1 −12 %
6 teszt kopásmérés nélkül
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
2 −14 %
6 teszt
Zaj és kényelem
–
75 ≈ átlagos
6 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
26 ≈ átlagos
6 teszt
rugózási kényelem
–
88 Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

nincs
Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 28 mérésből · 7 teszt
182/256 abroncsot megelőz
71 +4,7 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7 teszt
140/256 abroncsot megelőz
55 +4,0 %

Aquaplaning

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 teszt
167/205 abroncsot megelőz
82 +2,1 %

kezelhetőség nedves úton

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 teszt
157/204 abroncsot megelőz
77 +2,1 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 13 mérésből · 7 teszt
161/257 abroncsot megelőz
63 +1,4 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7 teszt
132/256 abroncsot megelőz
52 ≈ átlagos

kezelhetőség száraz úton

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 teszt
143/203 abroncsot megelőz
71 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 mérésből · 6 teszt kopásmérés nélkül
2/207 abroncsot megelőz
1 −12,4 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 teszt
3/205 abroncsot megelőz
2 −14,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 mérésből · 6 teszt
152/204 abroncsot megelőz
75 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+ 6 teszt
53/202 abroncsot megelőz
26 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Vredestein Ultrac Suv Sessanta
– Nem mérték.
Vredestein ULTRAC VORTI+
116/134 abroncsot megelőz
88 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.