1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Vredestein ULTRAC vs Vredestein ULTRAC+

7.9 ULTRAC ULTRAC ettől 46 223 Ft
7.3 ULTRAC+ ULTRAC+ ettől 37 849 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
7,9
7,3
Ár ettől
46 223 Ft
37 849 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj B
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás A Zaj B
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Vredestein ULTRAC – Nedves Vredestein ULTRAC – Száraz Vredestein ULTRAC – Gazdaságosság Vredestein ULTRAC – Zaj és kényelem Vredestein ULTRAC+ – Nedves Vredestein ULTRAC+ – Száraz Vredestein ULTRAC+ – Gazdaságosság Vredestein ULTRAC+ – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
95 +5 % ▲
14 teszt
69 +4 %
4 Tesztek
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
80 +6 % ▲
12 teszt
70 +7 %
3 Tesztek
Aquaplaning
98 +6 % ▲
12 teszt
74 +3 %
3 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
93 +3 % ▲
11 teszt
69 ≈ átlagos
2 Tesztek
Száraz
77 +2 % ▲
14 teszt
51 +1 %
4 Tesztek
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
79 +3 % ▲
12 teszt
64 +2 %
3 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
55 ≈ átlagos ▲
10 teszt
30 ≈ átlagos
2 Tesztek
Gazdaságosság
4 −17 %
12 teszt
23 −17 % ▲
4 Tesztek
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
22 −2 %
12 teszt
67 +2 % ▲
3 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság)
2 −37 %
3 Tesztek
18 −22 % ▲
1 teszt 1 teszt
Zaj és kényelem
68 ≈ átlagos ▲
12 teszt
48 ≈ átlagos
3 Tesztek
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
10 ≈ átlagos
11 teszt
50 ≈ átlagos ▲
2 Tesztek
rugózási kényelem
79 Nem mérték. ▲
43 Nem mérték.
Technológiák
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas
–
✓ csak ez
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

nincs
Elektromos autóhoz alkalmas Elektromos autóhoz alkalmas Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Vredestein ULTRAC – Nedves Vredestein ULTRAC – Száraz Vredestein ULTRAC – Gazdaságosság Vredestein ULTRAC – Zaj és kényelem Vredestein ULTRAC+ – Nedves Vredestein ULTRAC+ – Száraz Vredestein ULTRAC+ – Gazdaságosság Vredestein ULTRAC+ – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 205/60 R16 méretben 57 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

🏆 Vredestein ULTRAC 49 mérésből · 14 teszt
71/75 abroncsot megelőz
95 +5,4 %
Vredestein ULTRAC+ 14 mérésből · 4 teszt
51/75 abroncsot megelőz
69 +4,4 %

Vredestein ULTRAC a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

🏆 Vredestein ULTRAC 12 teszt
57/75 abroncsot megelőz
80 +6,1 %
Vredestein ULTRAC+ 3 teszt
44/75 abroncsot megelőz
70 +7,1 %

Aquaplaning

🏆 Vredestein ULTRAC 12 teszt
66/67 abroncsot megelőz
98 +5,6 %
Vredestein ULTRAC+ 3 teszt
47/67 abroncsot megelőz
74 +2,8 %

kezelhetőség nedves úton

🏆 Vredestein ULTRAC 11 teszt
57/59 abroncsot megelőz
93 +3,1 %
Vredestein ULTRAC+ 2 teszt
40/59 abroncsot megelőz
69 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

🏆 Vredestein ULTRAC 22 mérésből · 14 teszt
57/75 abroncsot megelőz
77 +2,1 %
Vredestein ULTRAC+ 5 mérésből · 4 teszt
38/75 abroncsot megelőz
51 +1,1 %

Vredestein ULTRAC a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

🏆 Vredestein ULTRAC 12 teszt
58/75 abroncsot megelőz
79 +3,0 %
Vredestein ULTRAC+ 3 teszt
41/75 abroncsot megelőz
64 +1,5 %

kezelhetőség száraz úton

🏆 Vredestein ULTRAC 10 teszt
31/59 abroncsot megelőz
55 ≈ átlagos
Vredestein ULTRAC+ 2 teszt
16/59 abroncsot megelőz
30 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Vredestein ULTRAC 16 mérésből · 12 teszt
2/68 abroncsot megelőz
4 −17,3 %
🏆 Vredestein ULTRAC+ 6 mérésből · 4 teszt
15/68 abroncsot megelőz
23 −17,0 %

Vredestein ULTRAC+ a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Vredestein ULTRAC 12 teszt
11/68 abroncsot megelőz
22 −1,7 %
🏆 Vredestein ULTRAC+ 3 teszt
33/68 abroncsot megelőz
67 +2,0 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Vredestein ULTRAC 3 teszt
0/50 abroncsot megelőz
2 −37,2 %
🏆 Vredestein ULTRAC+ 1 teszt
4/50 abroncsot megelőz
18 −22,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

🏆 Vredestein ULTRAC 11 mérésből · 12 teszt
43/64 abroncsot megelőz
68 ≈ átlagos
Vredestein ULTRAC+ 2 mérésből · 3 teszt
30/64 abroncsot megelőz
48 ≈ átlagos

Vredestein ULTRAC a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Vredestein ULTRAC 11 teszt
7/64 abroncsot megelőz
10 ≈ átlagos
🏆 Vredestein ULTRAC+ 2 teszt
32/64 abroncsot megelőz
50 ≈ átlagos

rugózási kényelem

🏆 Vredestein ULTRAC
28/42 abroncsot megelőz
79 Nem mérték.
Vredestein ULTRAC+
10/42 abroncsot megelőz
43 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.