1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Yokohama V103 vs Yokohama V107

Nyári
V103
Yokohama
V103
Személygépkocsi* Sport
7.3 Nyári
V107
Yokohama
V107
Személygépkocsi* Sport
V103 V103
7.3 V107 V107
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
–
7,3
Szempontok összehasonlítása
Nedves
–
69 +6 %
12 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
–
69 +7 %
8 teszt
Aquaplaning
–
40 +1 %
9 teszt
kezelhetőség nedves úton
–
47 +2 %
7 teszt
Száraz
–
98 +6 %
12 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
–
99 +7 %
8 teszt
kezelhetőség száraz úton
–
96 +2 %
8 teszt
Gazdaságosság
–
2 −18 %
8 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
–
0 −20 %
8 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
–
20 −12 %
5 teszt
Zaj és kényelem
–
3 −1 %
7 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
–
5 −1 %
5 teszt
rugózási kényelem
–
4 Nem mérték.
Technológiák
OE OE
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
ROF ROF
✓ Csak egyes méretekben csak ez
–
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* ROF (defekttűrő technológia) ROF*
OE OE* Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 36 mérésből · 12 teszt
176/256 abroncsot megelőz
69 +5,8 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 8 teszt
177/256 abroncsot megelőz
69 +6,8 %

Aquaplaning

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 9 teszt
82/205 abroncsot megelőz
40 +1,4 %

kezelhetőség nedves úton

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 7 teszt
96/204 abroncsot megelőz
47 +1,9 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 16 mérésből · 12 teszt
252/257 abroncsot megelőz
98 +5,8 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 8 teszt
252/256 abroncsot megelőz
99 +7,0 %

kezelhetőség száraz úton

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 8 teszt
195/203 abroncsot megelőz
96 +2,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 16 mérésből · 8 teszt
4/207 abroncsot megelőz
2 −17,5 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 8 teszt
0/205 abroncsot megelőz
0 −19,7 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 5 teszt
25/129 abroncsot megelőz
20 −11,6 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 5 mérésből · 7 teszt
6/204 abroncsot megelőz
3 −1,1 %
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107 5 teszt
10/202 abroncsot megelőz
5 −1,1 %

rugózási kényelem

Yokohama V103
– Nem mérték.
Yokohama V107
5/134 abroncsot megelőz
4 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.