1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Yokohama V105 vs Yokohama V107

6.2 Nyári
V105
Yokohama
255/55R19 107Y YOKOHAMA V105 RPB
Személygépkocsi Sport
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
ettől 50 538 Ft
7.3 Nyári
V107
Yokohama
255/55R19 111Y YOKOHAMA V107 XL/RF RPB
Személygépkocsi Sport
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
ettől 63 562 Ft
6.2 V105 V105 ettől 50 538 Ft
7.3 V107 V107 ettől 63 562 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
6,2
7,3
Ár ettől
50 538 Ft ▲ legolcsóbb
63 562 Ft
EU címke
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás A Zaj B
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Yokohama V105 – Nedves Yokohama V105 – Száraz Yokohama V105 – Gazdaságosság Yokohama V105 – Zaj és kényelem Yokohama V107 – Nedves Yokohama V107 – Száraz Yokohama V107 – Gazdaságosság Yokohama V107 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
23 −1 %
4 Tesztek
53 +4 % ▲
12 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
22 −1 %
4 Tesztek
69 +7 % ▲
8 teszt
Aquaplaning
56 +1 % ▲
3 Tesztek
40 +1 %
9 teszt
kezelhetőség nedves úton
55 +1 % ▲
3 Tesztek
47 +2 %
7 teszt
Száraz
49 ≈ átlagos
4 Tesztek
97 +5 % ▲
12 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
54 ≈ átlagos
4 Tesztek
99 +7 % ▲
8 teszt
kezelhetőség száraz úton
85 +2 %
2 Tesztek
96 +2 % ▲
8 teszt
Gazdaságosság
11 −13 % ▲
2 Tesztek kopásmérés nélkül
5 −18 %
8 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
5 −17 % ▲
2 Tesztek
0 −20 %
8 teszt
tartósság (kopás és kopásállóság)
– Nem mérték.
20 −12 %
5 teszt
Zaj és kényelem
1 −2 %
3 Tesztek
5 −1 % ▲
7 teszt
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
11 −2 % ▲
3 Tesztek
5 −1 %
5 teszt
rugózási kényelem
5 Nem mérték. ▲
4 Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
✓
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Felnivédelem Felnivédelem
Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Yokohama V105 – Nedves Yokohama V105 – Száraz Yokohama V105 – Gazdaságosság Yokohama V105 – Zaj és kényelem Yokohama V107 – Nedves Yokohama V107 – Száraz Yokohama V107 – Gazdaságosság Yokohama V107 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 255/55 R19 méretben 46 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Yokohama V105 10 mérésből · 4 teszt
13/58 abroncsot megelőz
23 −1,2 %
🏆 Yokohama V107 36 mérésből · 12 teszt
30/58 abroncsot megelőz
53 +4,0 %

Yokohama V107 a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Yokohama V105 4 teszt
10/58 abroncsot megelőz
22 −1,3 %
🏆 Yokohama V107 8 teszt
34/58 abroncsot megelőz
69 +6,8 %

Aquaplaning

🏆 Yokohama V105 3 teszt
23/48 abroncsot megelőz
56 +1,2 %
Yokohama V107 9 teszt
14/48 abroncsot megelőz
40 +1,4 %

kezelhetőség nedves úton

🏆 Yokohama V105 3 teszt
21/49 abroncsot megelőz
55 +1,4 %
Yokohama V107 7 teszt
17/49 abroncsot megelőz
47 +1,9 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Yokohama V105 6 mérésből · 4 teszt
28/58 abroncsot megelőz
49 ≈ átlagos
🏆 Yokohama V107 16 mérésből · 12 teszt
56/58 abroncsot megelőz
97 +4,9 %

Yokohama V107 a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Yokohama V105 4 teszt
23/58 abroncsot megelőz
54 ≈ átlagos
🏆 Yokohama V107 8 teszt
57/58 abroncsot megelőz
99 +7,0 %

kezelhetőség száraz úton

Yokohama V105 2 teszt
37/48 abroncsot megelőz
85 +1,7 %
🏆 Yokohama V107 8 teszt
45/48 abroncsot megelőz
96 +2,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Yokohama V105 2 mérésből · 2 teszt kopásmérés nélkül
5/49 abroncsot megelőz
11 −13,0 %
Yokohama V107 16 mérésből · 8 teszt
2/49 abroncsot megelőz
5 −17,9 %

Yokohama V105 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Yokohama V105 2 teszt
2/49 abroncsot megelőz
5 −16,6 %
Yokohama V107 8 teszt
0/49 abroncsot megelőz
0 −19,7 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Yokohama V105
– Nem mérték.
Yokohama V107 5 teszt
7/35 abroncsot megelőz
20 −11,6 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Yokohama V105 3 mérésből · 3 teszt
0/48 abroncsot megelőz
1 −2,2 %
🏆 Yokohama V107 5 mérésből · 7 teszt
2/48 abroncsot megelőz
5 −1,2 %

Yokohama V107 a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

🏆 Yokohama V105 3 teszt
8/48 abroncsot megelőz
11 −2,1 %
Yokohama V107 5 teszt
4/48 abroncsot megelőz
5 −1,1 %

rugózási kényelem

🏆 Yokohama V105
2/37 abroncsot megelőz
5 Nem mérték.
Yokohama V107
1/37 abroncsot megelőz
4 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.