1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Yokohama BLUEARTH-A AE50 vs Yokohama AE51

Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
6,9
6,1
Abroncsprofilok
Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Nedves Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Száraz Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Gazdaságosság Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Zaj és kényelem Yokohama AE51 – Nedves Yokohama AE51 – Száraz Yokohama AE51 – Gazdaságosság Yokohama AE51 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Szempontok összehasonlítása
Nedves
46 +2 % ▲
2 Tesztek
29 −2 %
3 Tesztek
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
57 +4 % ▲
2 Tesztek
33 −2 %
3 Tesztek
Aquaplaning
22 −2 % ▲
2 Tesztek
14 −3 %
2 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
33 −1 % ▲
2 Tesztek
15 −3 %
2 Tesztek
Száraz
48 ≈ átlagos ▲
2 Tesztek
31 ≈ átlagos
3 Tesztek
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
26 −1 %
2 Tesztek
33 ≈ átlagos ▲
3 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
69 ≈ átlagos ▲
2 Tesztek
8 −1 %
1 teszt 1 teszt
Gazdaságosság
90 +10 % ▲
2 Tesztek kopásmérés nélkül
77 1 mérésből
1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
91 +10 % ▲
2 Tesztek
77 +14 %
1 teszt 1 teszt
Zaj és kényelem
71 ≈ átlagos ▲
2 Tesztek
34 ≈ átlagos
2 Tesztek csak zajból
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
63 ≈ átlagos ▲
2 Tesztek
51 ≈ átlagos
2 Tesztek
rugózási kényelem
65 Nem mérték.
– Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓ Csak egyes méretekben
✓ Csak egyes méretekben
OE OE
–
✓ Csak egyes méretekben csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal*
Felnivédelem Felnivédelem* Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal* OE OE*

* Csak egyes méretekben

Összehasonlítás

Abroncsprofilok

Az alakzat első pillantásra megmutatja, mely kiválasztott abroncs mely területen erősebb.

Nedves Száraz Gazdaságosság Zaj és kényelem legjobb a kiválasztottak közül a kiválasztottak közepe Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Nedves Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Száraz Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Gazdaságosság Yokohama BLUEARTH-A AE50 – Zaj és kényelem Yokohama AE51 – Nedves Yokohama AE51 – Száraz Yokohama AE51 – Gazdaságosság Yokohama AE51 – Zaj és kényelem

A radar ponton a gumiabroncs nevére kattintva elrejtetheti vagy megjelenítetheti azt. A tengely csak a kiválasztott gumiabroncsokat hasonlítja össze egymással — a szélén a legjobb közülük áll. Az alakzat itt nem azt mutatja, milyen az abroncs a teljes mezőnyben, hanem hogy a kiválasztottak közül melyik a jobb.

Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. 257 nyári gumiabronccsal összehasonlítva

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 6 mérésből · 2 teszt
117/256 abroncsot megelőz
46 +2,2 %
Yokohama AE51 7 mérésből · 3 teszt
75/256 abroncsot megelőz
29 −1,5 %

Yokohama BLUEARTH-A AE50 a legjobb.

Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
145/256 abroncsot megelőz
57 +4,2 %
Yokohama AE51 3 teszt
84/256 abroncsot megelőz
33 −1,5 %

Aquaplaning

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
45/205 abroncsot megelőz
22 −1,9 %
Yokohama AE51 2 teszt
28/205 abroncsot megelőz
14 −3,2 %

kezelhetőség nedves úton

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
67/204 abroncsot megelőz
33 −1,3 %
Yokohama AE51 2 teszt
30/204 abroncsot megelőz
15 −2,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 4 mérésből · 2 teszt
123/257 abroncsot megelőz
48 ≈ átlagos
Yokohama AE51 4 mérésből · 3 teszt
80/257 abroncsot megelőz
31 ≈ átlagos

Yokohama BLUEARTH-A AE50 a legjobb.

Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
66/256 abroncsot megelőz
26 −1,4 %
🏆 Yokohama AE51 3 teszt
84/256 abroncsot megelőz
33 ≈ átlagos

kezelhetőség száraz úton

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
140/203 abroncsot megelőz
69 ≈ átlagos
Yokohama AE51 1 teszt
15/203 abroncsot megelőz
8 −1,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 mérésből · 2 teszt kopásmérés nélkül
185/207 abroncsot megelőz
90 +10,4 %
Yokohama AE51 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
158/207 abroncsot megelőz
77 1 mérésből

Yokohama BLUEARTH-A AE50 a legjobb.

Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
186/205 abroncsot megelőz
91 +10,1 %
Yokohama AE51 1 teszt
158/205 abroncsot megelőz
77 +14,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 mérésből · 2 teszt
145/204 abroncsot megelőz
71 ≈ átlagos
Yokohama AE51 2 mérésből · 2 teszt csak zajból
69/204 abroncsot megelőz
34 ≈ átlagos

Yokohama BLUEARTH-A AE50 a legjobb.

Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

🏆 Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
126/202 abroncsot megelőz
63 ≈ átlagos
Yokohama AE51 2 teszt
102/202 abroncsot megelőz
51 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Yokohama BLUEARTH-A AE50
86/134 abroncsot megelőz
65 Nem mérték.
Yokohama AE51
– Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.