1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Yokohama BLUEARTH-A AE50 vs Yokohama AE51

6.1 AE51 AE51 ettől 32 864 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
6,9
6,1
Ár ettől
–
32 864 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás A Zaj 2
Gördülési ellenállás B Nedves tapadás A Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Nedves
46 +2 %
2 Tesztek
20 −3 %
3 Tesztek
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
57 +4 %
2 Tesztek
33 −2 %
3 Tesztek
Aquaplaning
22 −2 %
2 Tesztek
14 −3 %
2 Tesztek
kezelhetőség nedves úton
33 −1 %
2 Tesztek
15 −3 %
2 Tesztek
Száraz
48 ≈ átlagos
2 Tesztek
24 −1 %
3 Tesztek
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
26 −1 %
2 Tesztek
33 ≈ átlagos
3 Tesztek
kezelhetőség száraz úton
69 ≈ átlagos
2 Tesztek
8 −1 %
1 teszt 1 teszt
Gazdaságosság
90 +10 %
2 Tesztek kopásmérés nélkül
73 1 mérésből
1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
miből áll Gazdaságosság (1)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
91 +10 %
2 Tesztek
77 +14 %
1 teszt 1 teszt
Zaj és kényelem
71 ≈ átlagos
2 Tesztek
24 ≈ átlagos
2 Tesztek csak zajból
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
63 ≈ átlagos
2 Tesztek
51 ≈ átlagos
2 Tesztek
rugózási kényelem
65 Nem mérték.
– Nem mérték.
Technológiák
Felnivédelem Felnivédelem
✓
✓
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
✓
✓
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Felnivédelem Felnivédelem Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes nyári gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 225/45 R17 méretben 74 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Nedves

Yokohama BLUEARTH-A AE50 6 mérésből · 2 teszt
46 +2,2 %
Yokohama AE51 7 mérésből · 3 teszt
19/97 abroncsot megelőz
20 −3,2 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
57 +4,2 %
Yokohama AE51 3 teszt
23/97 abroncsot megelőz
33 −1,5 %

Aquaplaning

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
22 −1,9 %
Yokohama AE51 2 teszt
11/84 abroncsot megelőz
14 −3,2 %

kezelhetőség nedves úton

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
33 −1,3 %
Yokohama AE51 2 teszt
13/80 abroncsot megelőz
15 −2,8 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Yokohama BLUEARTH-A AE50 4 mérésből · 2 teszt
48 ≈ átlagos
Yokohama AE51 4 mérésből · 3 teszt
23/97 abroncsot megelőz
24 −1,2 %
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
26 −1,4 %
Yokohama AE51 3 teszt
23/97 abroncsot megelőz
33 ≈ átlagos

kezelhetőség száraz úton

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
69 ≈ átlagos
Yokohama AE51 1 teszt
8/80 abroncsot megelőz
8 −1,4 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 mérésből · 2 teszt kopásmérés nélkül
90 +10,4 %
Yokohama AE51 1 mérésből · 1 teszt 1 teszt kopásmérés nélkül
62/86 abroncsot megelőz
73 1 mérésből
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
91 +10,1 %
Yokohama AE51 1 teszt
64/86 abroncsot megelőz
77 +14,0 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 mérésből · 2 teszt
71 ≈ átlagos
Yokohama AE51 2 mérésből · 2 teszt csak zajból
19/81 abroncsot megelőz
24 ≈ átlagos
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Yokohama BLUEARTH-A AE50 2 teszt
63 ≈ átlagos
Yokohama AE51 2 teszt
44/81 abroncsot megelőz
51 ≈ átlagos

rugózási kényelem

Yokohama BLUEARTH-A AE50
65 Nem mérték.
Yokohama AE51
– Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.