1 vélemény 4 600+ abroncs 100+ teszt 460 000+ követett ár

Összehasonlítás Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 vs Yokohama V906

6.9 Téli
BLUEARTH*WINTER V905
Yokohama
215/55R18 95V YOKOHAMA BLUEARTH*WINTER V905 RPB
Személygépkocsi Standard-sport
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás C Zaj B
7.4 Téli
V906
Yokohama
215/55R18 99V YOKOHAMA V906 ,XL/RF ,3PMSF
Személygépkocsi Standard-sport
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás B Zaj B
ettől 51 566 Ft
6.9 BLUEARTH*WINTER V905 BLUEARTH*WINTER V905
7.4 V906 V906 ettől 51 566 Ft
Összesített értékelés
PTI – Abroncsteszt Index
6,9
7,4
Ár ettől
–
51 566 Ft ▲ legolcsóbb
EU címke
Gördülési ellenállás C Nedves tapadás C Zaj B
Gördülési ellenállás D Nedves tapadás B Zaj B
Szempontok összehasonlítása
Hó
26 ≈ átlagos
7 teszt
22 −2 %
10 teszt
miből áll Hó (3)
fékezés havon
24 −2 %
6 teszt
17 ≈ átlagos
9 teszt
tapadás havon
71 +5 %
1 teszt 1 teszt
7 −4 %
5 teszt
kezelhetőség havon
15 ≈ átlagos
4 Tesztek
13 −3 %
2 Tesztek
Nedves
55 +3 %
7 teszt
38 +1 %
10 teszt
miből áll Nedves (3)
fékezés nedves úton
58 +3 %
6 teszt
70 +5 %
9 teszt
Aquaplaning
26 ≈ átlagos
4 Tesztek
22 −1 %
5 teszt
kezelhetőség nedves úton
43 ≈ átlagos
4 Tesztek
48 +2 %
2 Tesztek
Száraz
61 ≈ átlagos
5 teszt
74 ≈ átlagos
5 teszt
miből áll Száraz (2)
fékezés száraz úton
64 ≈ átlagos
5 teszt
75 +2 %
5 teszt
kezelhetőség száraz úton
57 ≈ átlagos
4 Tesztek
74 ≈ átlagos
2 Tesztek
Jég
13 −14 %
1 teszt 1 teszt
– Nem mérték.
3 Tesztek
miből áll Jég (2)
fékezés jégen
19 −14 %
1 teszt 1 teszt
–
tapadás jégen
7 −8 %
1 teszt 1 teszt
–
Gazdaságosság
29 −4 %
4 Tesztek
10 −10 %
5 teszt
miből áll Gazdaságosság (2)
takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)
35 ≈ átlagos
4 Tesztek
2 −7 %
4 Tesztek
tartósság (kopás és kopásállóság)
28 −8 %
3 Tesztek
21 −11 %
5 teszt
Zaj és kényelem
58 −2 %
4 Tesztek
78 −1 %
4 Tesztek
miből áll Zaj és kényelem (2)
csendesség (mért és szubjektív zaj)
15 −2 %
3 Tesztek
16 −1 %
4 Tesztek
rugózási kényelem
50 Nem mérték.
78 Nem mérték.
Technológiák
3PMSF 3PMSF
✓
✓
M+S M+S
✓
✓
Felnivédelem Felnivédelem
✓ csak ez
–
Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
–
✓ csak ez
Összehasonlítás

Technológiák

A zölddel kiemelt technológiák az adott abroncsnál plusszként vannak jelen a többihez képest; a szürkék mindegyiknél megvannak.

3PMSF 3PMSF M+S M+S Felnivédelem Felnivédelem
3PMSF 3PMSF M+S M+S Megerősített oldalfal Megerősített oldalfal
Összehasonlítás

Szempontok összehasonlítása

A nagyobb szám és a hosszabb vonal mindig jobb gumiabroncsot jelent — a zajnál (csendesebb), a fogyasztásnál (takarékosabb) és a kopásnál (tovább tart) is. PTI az összes téli gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 215/55 R18 méretben 42 elérhető között

Például nedves fékezés, aquaplaning és kezelhetőség — megmutatja, melyik részből jön a terület szám.

Hó

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 11 mérésből · 7 teszt
26 ≈ átlagos
Yokohama V906 17 mérésből · 10 teszt
10/47 abroncsot megelőz
22 −1,7 %
Alkategóriák hó

fékezés havon

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 6 teszt
24 −2,0 %
Yokohama V906 9 teszt
9/47 abroncsot megelőz
17 ≈ átlagos

tapadás havon

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 1 teszt
71 +4,9 %
Yokohama V906 5 teszt
5/42 abroncsot megelőz
7 −3,8 %

kezelhetőség havon

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 4 teszt
15 ≈ átlagos
Yokohama V906 2 teszt
6/44 abroncsot megelőz
13 −3,2 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Nedves

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 14 mérésből · 7 teszt
55 +3,3 %
Yokohama V906 24 mérésből · 10 teszt
19/51 abroncsot megelőz
38 +1,2 %
Alkategóriák nedves

fékezés nedves úton

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 6 teszt
58 +2,9 %
Yokohama V906 9 teszt
25/51 abroncsot megelőz
70 +4,8 %

Aquaplaning

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 4 teszt
26 ≈ átlagos
Yokohama V906 5 teszt
9/45 abroncsot megelőz
22 −1,3 %

kezelhetőség nedves úton

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 4 teszt
43 ≈ átlagos
Yokohama V906 2 teszt
18/44 abroncsot megelőz
48 +1,5 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Száraz

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 9 mérésből · 5 teszt
61 ≈ átlagos
Yokohama V906 7 mérésből · 5 teszt
32/44 abroncsot megelőz
74 ≈ átlagos
Alkategóriák száraz

fékezés száraz úton

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 5 teszt
64 ≈ átlagos
Yokohama V906 5 teszt
33/44 abroncsot megelőz
75 +1,8 %

kezelhetőség száraz úton

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 4 teszt
57 ≈ átlagos
Yokohama V906 2 teszt
26/42 abroncsot megelőz
74 ≈ átlagos

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Jég

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 2 mérésből · 1 teszt 1 teszt
13 −13,7 %
Yokohama V906 3 mérésből · 3 teszt
– Nem mérték.
Alkategóriák jég

fékezés jégen

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 1 teszt
19 −14,0 %
Yokohama V906
– Nem mérték.

tapadás jégen

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 1 teszt
7 −8,3 %
Yokohama V906
– Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Gazdaságosság

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 7 mérésből · 4 teszt
29 −4,0 %
Yokohama V906 13 mérésből · 5 teszt
4/44 abroncsot megelőz
10 −10,2 %
Alkategóriák gazdaságosság

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás)

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 4 teszt
35 ≈ átlagos
Yokohama V906 4 teszt
1/44 abroncsot megelőz
2 −7,2 %

tartósság (kopás és kopásállóság)

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 3 teszt
28 −8,0 %
Yokohama V906 5 teszt
6/37 abroncsot megelőz
21 −11,3 %

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.

Zaj és kényelem

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 3 mérésből · 4 teszt
58 −1,9 %
Yokohama V906 4 mérésből · 4 teszt
34/44 abroncsot megelőz
78 −1,1 %
Alkategóriák zaj és kényelem

csendesség (mért és szubjektív zaj)

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 3 teszt
15 −1,9 %
Yokohama V906 4 teszt
9/43 abroncsot megelőz
16 −1,0 %

rugózási kényelem

Yokohama BLUEARTH*WINTER V905
50 Nem mérték.
Yokohama V906
23/28 abroncsot megelőz
78 Nem mérték.

Magas százalékpont az egyik alcsoportban és alacsony a másikban — az átlagos értékeket adja — itt látható, melyik volt a döntő.