RA301

19 hónapig használtam ezeket az első tengelyen, egy 187 bhp-s Volvo D4-en. Mindkettő gyakorlatilag kopasz. Évente kb. 10 ezret teszek meg, szóval nagyjából 27 000 km-t futottam velük. Még soha nem láttam ilyen gyorsan kopó gumit. A hátsó tengelyen Michelin nyári gumik vannak, amelyek 36 hónap után is újszerűnek néznek ki, mély mintázattal. Nem szoktam különösebben keményen vezetni, nem égetek gumit, vészfékezés is ritkán van. De körforgalomból kijőve, ha csak normálisan rálépek a gázra, az autó oldalra csúszik – ez egyáltalán nem biztonságos érzés. Többé nem bízom meg ebben a márkában. Olcsó, az igaz, de a bosszúság és a kockázat nem éri meg.

A kereskedő ezeket az olcsó gumókat nyomta az Octaviámra közvetlenül a vásárlás előtt, hogy átmenjen a műszakin. Először azt gondoltam, rajtahagyom őket, amíg le nem kopnak – de úgy néz ki, én kopok le hamarabb, szóval valószínűleg váltok Eagle F1-re vagy valami hasonlóra, hogy még egy kicsit megússzam a végzetet. Szóval... Szárazon még csak elmegy, az autó kicsit döglötten reagált, de nem volt kifejezetten veszélyes. Nedvesen viszont teljesen más világ volt – a féktávolság hirtelen fényévekben volt mérhető, és az autó mindkét kanyarban meg erős gyorsításnál is küszködött a tapadás megtalálásával és megtartásával (és ezt nem is hajszoltam különösebben). Olyan érzés volt, mintha valami gonosz manók kicserélték volna a gumikat négy kerek jégtömbre.
Valójában ezek a gumik valószínűleg teljesen megfelelőek egy kis városi autóra vagy egy gyenge hatchbackre, amelynek sofőrje allergiás az oldalirányú terhelésre. De én azért meggyőződnék róla, hogy rajta vagyok az életbiztosításán – arra az esetre, ha nedves úton kellene vészfékezni. Vagy hát, az illető lakhat a Szahara közepén vagy a Halál-völgyben is, akkor talán megúszná.

Felszereltettem egyet az első bal kerékre, és teljesen használhatatlan. Nedves úton éles kanyarokban alig van tapadás – az autó simán átcsúszik ahelyett, hogy kanyarodna. Csak azért vettem, mert defektet kaptam a davanti-val, és a 247-es kiszálló cégnek csak ezek álltak rendelkezésre csereként.

Ne vegyétek ezeket a gumikat.
Teljes szemét, mindössze 20 000 km-t bírtak
És még sosem féltem annyira vezetés közben, mint nedves úton ezekkel – semmi tapadás, semmi visszajelzés a kormányon. Fizessetek egy kicsit többet, mert a biztonságotokról van szó.

Már 7 000 km után vibrál az első, vezető oldali gumi – legutóbb kerékkiegyensúlyozáskor vettem észre. Megpróbálom érvényesíteni az 5 éves garanciát, de ezek a gumik már nem igazán inspirálnak bizalmat. Persze lehet, hogy az autóm eleje nagyon nehéz: v8 4.5 twin turbo.