Bravuris 3HM

Az autóhoz már rajta voltak, amikor megvettem, 5,5 mm maradt a mintázatból, 2018-as gyártású. Mit mondjak, nedves úton szinte lehetetlen velük közlekedni. Már álló helyzetből indulni is kihívás, nem is lehet igazán rátaposni a gázra, mert azonnal forog a kerék. Nedves kanyarokban pedig egyenesen ijesztő érzés volt. Szárazon azért egész elfogadhatók, viszont a gumi elég kemény, nem valami kényelmes. Egyszer voltam velük pályán – nem profi szinten – de 30 perc után a középső bordák szinte tönkrementek, és pár kör után az irányérzékenység is eltűnt. Összességében nem szeretem őket, mert nálunk az esős időjárás a jellemző, és komolyan le kell lassítani miattuk.

Az árához képest kiváló gumi. Persze, a tapadás nem olyan, mint a Michelinnel vagy más drágább márkákkal, de a mai autókon ABS-szel és minden egyéb asszisztenciával vajon számít ez egyáltalán? Van 2 Audim, és sosem használtam mást. Tényleg remek gumi.

Már értékeltem ezt a gumit 14 500 km-nél:
„Nedves úton meglepően jó a tapadása, többet nyújt, mint amire számítottam. Esőben majdnem úgy vezetek, mintha száraz lenne az aszfalt, annyira kapaszkodik.
Száraz úton jól kiszámítható, megbízható."
Ez azóta sem változott. A gumi tényleg jó, főleg ezen az áron. A kopásképe alapján még legalább 16 000 km lett volna benne.
DE ki kellett cserélnem, mert egyszerűen nem lehetett rendesen kiegyensúlyozni!
Amikor téliről nyárira cseréltem, kávézni mentem, amíg bekészítették. Hazafelé az autópályán az egész autó remegett már 80 km/h-tól. 110 km/h-val vezetni már szóba sem jöhetett. Másnap visszamentem a szervizsbe, és komolyan próbálkoztak – le-fel szerelték a gumit a felniről, újra meg újra –, de igazán jóra nem tudták hozni. Lett valami javulás, de közel sem annyi, amennyinek kellett volna lennie!
Mivel azért még van bennük élet, nem dobom ki őket – felszeretem egy másik autóra, ami csak városban közlekedik.
Helyettük vettem Premium Contact 6-ot, az meg tényleg, tényleg kiváló (majd írok róla értékelést).
Emiatt a probléma miatt nem tudom senkinek ajánlani, aki városon kívül is vezet.

Az áráért semmi sem veri meg. Tovább bírják, mint a Continental, ráadásul gumiabroncsanként 40–50 fonttal olcsóbbak. Nedves és száraz úton a tapadás szintén nem sokban marad el a Continentaloktól. Szeretem minden körülmény között kipróbálni a gumikat – körforgalomban, esőben szinte lehetetlen kicsúsztatni őket. Csak 24 000 km után, amikor a mintamélység 3,5 mm-re csökkent, kezdenek kicsit megmozdulni, de akkor is biztonságosabbnak érzem őket, mint azok az olcsó, vadonatúj budgetgumik, amiket korábban próbáltam. Az egyetlen gond, hogy mostanában valamiért egyre nehezebb beszerezni őket!

A Jaguar XF 3.0 dieselemhez vettem ezeket, és nagyon jól teljesítettek. Nem vagyok versenyző típus, de soha nem hagytak cserben. Az oldalfalak is meglepően jól bírták a strapát – néhányszor a forgalom miatt kénytelen voltam a járdaszegélybe szorulni, mégsem esett komolyabb bajuk. Már közel 48 000 kilométert tettem meg velük, és szerintem még nagyjából 8 000 km van bennük. Majdnem 2 éve vannak rajtam, és nagyon elégedett vagyok. Ha újra tudnék ilyet venni, biztosan megtenném – de most elég nehéz beszerezni őket.