Barum Alap BRAVURIS 5HM
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 37 403 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/55 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Bravuris 5HM értékelte
Skóre vychádza z 10 nezávislých testov a z 25 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Terep jó 95,4 Érték nagyon gyenge 71,2 Száraz átlagos 90,8 Komfort nagyon jó 96,7 Kde stojí Barum BRAVURIS 5HM v rozmere 195/55 R20
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Nexen N'FERA SPORT 8.5 34 074 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli POWERGY 8.3 42 428 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 40 756 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 690 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 39 370 Ft Barum BRAVURIS 5HM 6.3 37 403 Ft Táto pneumatika 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 27 489 Ft 
Tristar Sportpower2 5.1 
Arivo Ultra ARZ 5 4.9 25 806 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 8.5 najlepšia v skupine Nexen N'FERA SPORT 34 074 Ft −3 329 Ft Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/55 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Nexen N'FERA SPORT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Barum BRAVURIS 5HM is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
C B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/55 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagy futásteljesítményű gumi, 50 000 km-ig tart a TWI-ig.
Egy használt Seat Leon Mk4-gyel kaptam meg őket az első tengelyen, szinte újak voltak, amikor átvettem az autót – kb. 90%-os állapotban. Megfelelt a gumi, szárazon és nedvesen sem volt különösebb gondom, bár néhány körforgalomnál megpróbáltak megcsúszni, ha gyorsabban akartam kifutni belőlük. A kezelhetőség és a kényelem rendben volt, viszont a puha oldalfal nem igazán bírta a hirtelen irányváltásokat. Kb. 30 000 km-t bírtak ki, de az utolsó ~15 000 km-ben kialakult zajszint tényleg borzalmas volt – bizonyos utakon rengeteg menetszélt adtak. Az utolsó ~10 000 km-nél enyhe kiegyensúlyozatlanság is megjelent náluk, de semmi extrém, kivártam, amíg teljesen lekoptak, aztán cseréltem. Pirelli P7C2-re váltottam – az első benyomások alapján a Pirelli zajban és kezelhetőségben is sokkal jobb.
Nagyon jó gumi.
Felszereltettem a Corsámra, és azt kell mondjam, normál vezetési körülmények között remekül teljesít. Van a kocsimban egy gumiabroncs-figyelő app is. Összességében jó vétel volt.
Barum Bravuris 5hm 245/45/17-es gumikat szereltem egy Mercedes Benz E osztályra. Eleinte rendben lévőnek tűntek, de 10 000 km után elképesztő zajt csinálnak – már alig bírom ki az autóban. Olyan, mint egy felszálló repülő. Először azt hittem, megsérült valamelyik első kerék agycsapágya, mert a kormányon, a pedálokon, sőt még az autó padlóján is érezni a rezgést. Megvizsgáltam – a csapágyak rendben voltak. Elmentem futóműbeállításra is – az is oké volt, a monitoron minden zöld. Ha kint 33 °C fölé megy a hőmérséklet, a zaj körülbelül 80%-kal csökken. 15–25 °C között a legrosszabb: már 40 km/h-nál elkezdődnek a rezgések, és úgy szól, mint egy teljesen tönkrement csapágy. Mind a 4 gumim Barum Bravuris.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés