Barum Alap BRAVURIS 5HM
gyenge száraz úton 
R19 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 54 230 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Bravuris 5HM értékelte
gyenge száraz úton R19 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 20 %-ban mérve hiányos mérés: kényelem csak zajból 
Nedves 18 miből áll Nedves (3)
Száraz 2 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 66 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 3 miből áll Zaj és kényelem (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Barum BRAVURIS 5HM a(z) 255/40 R19 méretben
13 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Michelin PRIMACY 4 9.0 77 602 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.3 63 421 Ft 
Falken AZENIS FK520 8.2 49 936 Ft jobb és olcsóbb 
Firestone ROADHAWK 2 7.8 54 388 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 7.7 58 147 Ft 
Nokian Tyres Powerproof 7.5 
Firestone ROADHAWK 7.1 49 889 Ft jobb és olcsóbb 
Laufenn LK01 S FIT EQplus 6.8 79 398 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 6.7 51 613 Ft jobb és olcsóbb 
Cooper ZEON CS8 5.7 82 221 Ft 
Kleber DYNAXER HP5 5.4 47 777 Ft jobb és olcsóbb Barum BRAVURIS 5HM 4.9 54 230 Ft Ez az abroncs 
Rotalla RU01 XL 4.0 33 767 Ft Rotalla RU01 XL 33 767 Ft −20 464 Ft 9.0 legjobb a csoportban Michelin PRIMACY 4 77 602 Ft +23 372 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (13)
- 1. 9.0 77 602 Ft +23 372 Ft
- 2. 8.3 63 421 Ft +9 191 Ft
- 3. 8.2 49 936 Ft −4 294 Ft
- 4. 7.8 54 388 Ft +158 Ft
- 5. 7.7 58 147 Ft +3 917 Ft
- 6. 7.5
- 7. 7.1 49 889 Ft −4 342 Ft
- 8. 6.8 79 398 Ft +25 168 Ft
- 9. 6.7 51 613 Ft −2 617 Ft
- 10. 5.7 82 221 Ft +27 991 Ft
- 11. 5.4 47 777 Ft −6 453 Ft
- 12. 4.9 54 230 Ft
- 13. 4.0 33 767 Ft −20 464 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Bf goodrich ADVANTAGE 2 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Barum BRAVURIS 5HM is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C B B (73 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagy futásteljesítményű gumi, 50 000 km-ig tart a TWI-ig.
Egy használt Seat Leon Mk4-gyel kaptam meg őket az első tengelyen, szinte újak voltak, amikor átvettem az autót – kb. 90%-os állapotban. Megfelelt a gumi, szárazon és nedvesen sem volt különösebb gondom, bár néhány körforgalomnál megpróbáltak megcsúszni, ha gyorsabban akartam kifutni belőlük. A kezelhetőség és a kényelem rendben volt, viszont a puha oldalfal nem igazán bírta a hirtelen irányváltásokat. Kb. 30 000 km-t bírtak ki, de az utolsó ~15 000 km-ben kialakult zajszint tényleg borzalmas volt – bizonyos utakon rengeteg menetszélt adtak. Az utolsó ~10 000 km-nél enyhe kiegyensúlyozatlanság is megjelent náluk, de semmi extrém, kivártam, amíg teljesen lekoptak, aztán cseréltem. Pirelli P7C2-re váltottam – az első benyomások alapján a Pirelli zajban és kezelhetőségben is sokkal jobb.
Nagyon jó gumi.
Felszereltettem a Corsámra, és azt kell mondjam, normál vezetési körülmények között remekül teljesít. Van a kocsimban egy gumiabroncs-figyelő app is. Összességében jó vétel volt.
Barum Bravuris 5hm 245/45/17-es gumikat szereltem egy Mercedes Benz E osztályra. Eleinte rendben lévőnek tűntek, de 10 000 km után elképesztő zajt csinálnak – már alig bírom ki az autóban. Olyan, mint egy felszálló repülő. Először azt hittem, megsérült valamelyik első kerék agycsapágya, mert a kormányon, a pedálokon, sőt még az autó padlóján is érezni a rezgést. Megvizsgáltam – a csapágyak rendben voltak. Elmentem futóműbeállításra is – az is oké volt, a monitoron minden zöld. Ha kint 33 °C fölé megy a hőmérséklet, a zaj körülbelül 80%-kal csökken. 15–25 °C között a legrosszabb: már 40 km/h-nál elkezdődnek a rezgések, és úgy szól, mint egy teljesen tönkrement csapágy. Mind a 4 gumim Barum Bravuris.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés