Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 165/80 R14 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Brillantis értékelte
Skóre vychádza z 16 recenzií vodičov. ?
Műszaki információk
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
A vállalkozásunk néhány éve vett egy használt Nissan NP200-as platós kisteherautót. A járművön Nissan SOUTH AFRICA által gyárilag felszerelt Barum Brilliantis gumiabroncsok voltak, nagyjából 30 000 km-rel rajtuk. Nem sokkal a vásárlás után városon kívül, teli rakománnyal, hőségben, a gumiabroncs kora miatt és egyéb okok következtében az egyik hátsó gumi defektet kapott. A gumiabroncs oldalfalán olvasva kiderült, hogy ez nem kereskedelmi minősítésű kistehergumi, hanem „extra load" kivitel. Feltételezem, hogy ez lényegében egy feltuningolt személyautó-gumi néhány fejlesztéssel, amelyek közül egyik sem teszi alkalmassá arra, hogy „LT" (könnyű tehergép) guminak nevezzük.
Most vettem egy új NP200-ast, szintén az említett gumiabroncsokkal, és már 2 000 km után az oldalfalba fúródott egy tövis, a gumiabroncs pedig javíthatatlan lett.
Interneten kerestem, és felhívtam a Tiger Wheel Malibongwe drive-i üzletét, ahol Hankook Vantra LT-t kértem – ugyanolyat, mint amit néhány éve a többi kisbuszunkhoz vettem –, de nem tudták beszerezni. A Blairgowrie Lombard tires egy másik, másodosztályú, felturbózott személyautó-gumit ajánlott: a Goodyear Dura Grip-et, amely szintén „extra load" jelöléssel fut, de szintén nem LT.
Döbbenten állok azon, hogy Dél-Afrikában egyszerűen nem lehet LT gumiabroncsot kapni. Úgy tűnik, kénytelen leszek visszatérni a Barum Brilliantis-hoz, mert a végfelhasználók nem akarnak fizetni érte, és nem értik meg, miért van szükség LT gumira a kistehergépjárműveikre (feltételezem, az alacsony vagy nulla kereslet miatt a gyártók sem tartanak raktáron belőle).
Nagyapám 2007-es Dacia Loganján gyárilag ezek voltak felszerelve. Igazi filléres gumik, akárcsak maga az autó – bár azt el kell ismerni, hogy meglepően tartósak. A kormányérzet szinte nulla, a tapadás is hagy maga után kívánni valót – a BMW-mre szerelt Bridgestone Potenza S001 mellett ezek szinte versenyslicknek tűnnek. Viszont nedves úton meglepően rendesen teljesítenek, és zajban sem annyira vészesek, mint ahogy azt előre gondoltam volna.
Egyiptomban élek, és az itteni utak őszintén szólva rosszabbak, mint amit el tudnál képzelni. 8 évig használtam ezeket a gumikat, és hála Istennek soha nem volt komoly balesetem. Mindenkinek ajánlom, aki nem akar sokat költeni, de mégis valami megbízhatót szeretne az áráért. Egy dolog azért zavar: az utolsó pár évben elég zajosak lesznek. Minden más átlagos.
Ezek a gumik már rajta voltak az oldtimeren, amikor megvettem. Rendkívül gyenge a kezelhetőség, ráadásul nagyon hangosak. Száraz úton az aderencia átlag alatti, nedves úton pedig egyenesen borzalmas. Olyan érzés, mintha valami silány anyagból készültek volna. Határozottan nem ajánlom ezeket senkinek!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés