Barum Alap POLARIS 6
R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
C 
B Ár ettől 47 408 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Polaris 6 értékelte
R18 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
a helyezés még nem biztos (9.–15.) 
Hó 70 miből áll Hó (3)
Nedves 52 miből áll Nedves (3)
Száraz 6 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 69 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 65 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Barum POLARIS 6 a(z) 255/40 R18 méretben
7 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.1 67 164 Ft 
Hankook W340 WINTER I*CEPT EVO 4 8.6 57 572 Ft Barum POLARIS 6 7.7 47 408 Ft Ez az abroncs 
Toyo OBSERVE EWS1 7.6 51 901 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 1 7.5 53 313 Ft 
Falken EUROWINTER HS01 7.3 76 833 Ft 
Radar DIMAX WINTER 6.8 44 487 Ft Radar DIMAX WINTER 44 487 Ft −2 921 Ft 9.1 legjobb a csoportban Bridgestone BLIZZAK 6 67 164 Ft +19 756 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (7)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Austone SP901 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (5,9 vs 7,7).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Barum POLARIS 6 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C C B (73 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Idén úgy döntöttem, hogy lecserélem az elülső tengelyen lévő eredeti Michelin CrossClimate-eket, mivel a CC-k az élüknél elkezdtek repedezni, ahogy azt már sokan jelezték. Emellett egy télibb jellegű gumiabroncsot kerestem, hiszen egy északi országban élek. Sok vélemény elolvasása után a BP 6 mellett döntöttem, főleg mert az ár-teljesítmény aránya igen vonzónak tűnt. Még nem volt alkalmam sokat autózni, így részletes értékelést egyelőre nem tudok adni. Az első benyomások viszont elég pozitívak. Havon és jégen határozottan jobban tapad, mint a CC. A gumi puhább a CC-nél, ugyanakkor furcsán ruganyosabb is. Mivel hátsókerék-meghajtású autót vezetek, nem érzem kényelmesnek, ha az első kerekeket jobban felfújom, mint a hátsókat – de ezen gondolkozom, hogy a gumi kezelhetőbbé váljon.
Nemrég vettem egy új készletet Európában, Szerbiában, DOT 2025, és kb. 50 km-t mentem velük városban, autópályán és mellékúton. Nagyjából 9 fokos volt, az út száraz. Rögtön meg akartam osztani az első benyomásaimat, de a tesztet frissítem majd, ha hóban és hidegebb időben is kipróbálhattam őket.
Szóval az első benyomás – miután 10 évig Michelin Alpine A4-en jártam – az, hogy ezek a gumik határozottan ringatóznak. Komolyan, elég sokat.
De ez az egyetlen gondom, minden más egyszerűen fenomenális. Az ár fenomenális. A zajszint gyakorlatilag nulla, azt sem tudtam, hogy ez egyáltalán lehetséges. Egyenesen vagy autópályán úgy érzem magam, mintha egy luxusautóban ülnék – a durva Mazda 3-as futóművem simává varázsolódott. A gördülési ellenállás szubjektív érzésem szerint nagyon alacsony. Bár tapintásra extrém puha a gumi, élesen kanyarodva meglepően pontos volt, ott semmi probléma nem volt.
Ha nem lenne ez a bosszantó rugózás, imádnám az új gumimat – de állandóan ott van az érzés, hogy hiányzik valami abból a sportosságból, amit a Michelin nyújtott a keményebb menetkomfortjával. Ezzel a léggömb-hatással nincs meg bennem ugyanolyan szintű magabiztosság. Remélem, hogy hidegebb hőmérsékleten ez az érzés valamelyest elmúlik, hiszen a keverék talán kicsit keményebbé válik. Ráadásul ha vékonyabb oldalfalú gumit választasz a te felniméretedhez, lehet, hogy ez a probléma fel sem merül.
A Barum Polaris 6-ot az ára miatt választottam. Mercedest vezetek, W204 C180 Kompressor. Hóban és jégen még nem volt alkalmam kipróbálni, de annyit mondhatok, hogy hihetetlenül csendes és kényelmes gumi. Nem csalódtam benne. Ajánlom.
Tényleg remek gumi, őszintén szólva le vagyok nyűgözve tőle.
Nagyon jó gumi, már 3 hónapja használom, semmi probléma.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés