Bf goodrich Közép All Terrain T/a Ko
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 30/9 R15 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan AllTerrain TA KO értékelte
Skóre vychádza z 13 recenzií vodičov. ?
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 30/9 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Bf goodrich All Terrain T/a Ko ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
F 
C 
(77 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Remek gumi, amióta használtam, kétszer is frissítették. Terepen nagyon jól teljesít, aszfalton viszont elég kemény a keverék. Annak idején tényleg kiváló választás volt.
Most Maxxis RAZR AT811-et használok, de a KO3-at habozás nélkül ajánlanám mindenkinek.
A Dacia Dusteren a gumik egyre hangosabbak lesznek, míg végül már teljesen elviselhetetlen a zaj – pedig a mintamélység még rendben van.
Azért vettem ezeket a BF-eket, mert olyan gumit akartam, ami off-road is megállja a helyét, mivel nagyjából 50/50-ben használom az autót aszfalton és terepen. Hétvégi terepezéshez, agresszívabb összterepjáráshoz, lejtőn való ereszkedéshez – szárazon és sárban egyaránt – ezek voltak a legjobb gumik, amiket valaha használtam. Terepfogás szempontjából kiváló. Hóban is jók, jégen nem próbáltam. Homokban nem túl hatékonyak, sokat kell csökkenteni a nyomáson – nagyjából 13 PSI-ra – más, puhább gumikhoz képest. Végül mégis váltok, mert hiába szeretem őket, aszfalton gyengén teljesítenek, főleg nedves úton, ahol drasztikusan romlik a kormányzás és a fékezés. Közel 6 évig és 120 000 km-ig bírták a napi terhelést, amit kiváló élettartamnak tartok.
Nagyon masszív gumiabroncs, Jeep Wrangleren használtam. Sokáig bírja, gond nélkül. Nedves úton viszont nem viccel – ilyen körülmények között mindenképpen tartani kell a nagyobb követési távolságot, mert meglepetés érhet. Kisebb, gazdaságosabb gumira cserélem.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés