Advantage 2

Ez egy kiegészítés a korábban írt értékelésemhez. Azóta nagyjából 10 000 km-t tettem meg ezekkel a gumikkal, körülbelül 4 hónap alatt.
Az első benyomásaim a komforttal kapcsolatban továbbra is érvényesek. Rendkívül csendes gumi, és minden tulajdonsága a kényelem köré épül.
Viszont az én autómhoz legalábbis egyáltalán nem illik. Már korábban is említettem, hogy az oldalfalak túl puhák, és ez most a kopási képen is megmutatkozik.
A hátsó gumik szinte újszerűek. Az első gumik viszont mostanra annyira bizonytalanná tették az egyenes menetérzetet, hogy már az autópálya sebességein sem éreztem magam komfortosan. Jól látható, hogy az ernyőfalak külső oldalán (jobb szó híján így nevezem) összeroppantottam a gumit, és elkezdett ott kopni. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ha hirtelen irányt kell változtatni, az első tengely nemcsak lassan reagál, hanem meglehetősen gyorsan elveszíti a tapadást is – a kormányon keresztül érezni, hogy csak összepréselem a gumit, és olyasmit kérek tőle, amit nem akar megcsinálni.
Ezen a ponton már arra jutottam, hogy ezek a gumik valószínűleg nem alkalmasak nagyobb, nehezebb autókhoz, az XL minősítés ellenére sem. Hegyi utakon összesen 3-4-szer hajszoltam meg őket komolyabban, és ez a teljesítményromlás aggasztó. Főleg annak fényében, hogy az általam vezetett BMW G30-ban csak egy 2 literes benzines motor van – sem erős, sem különösebben orrnehéz autó.
Az utolsó autópályás menet után döntöttem: feladom, és vettem egy szett CrossClimate 3 Sport-ot, amivel az autó már megint úgy viselkedik, mint egy igazi BMW. Ha elegendő kilométert gyűjtök velük, erről is írok majd értékelést.
TL;DR
Kisebb személyautókon, komfortorientált használatra valószínűleg megfelel. Minden másra? Túl puha, gyorsan kopik, és gyenge teljesítményt nyújt.

Ezeket vettem, hogy lecseréljem a kocsival együtt kapott Firestone Roadhawk-okat. Igazából nem tudok nagy összehasonlítást tenni, mert a Firestone-ok már a végüket járták, amikor megvettem az autót – 2022-es DOT, nagyjából 3mm-es mintával.
Nyáron sokat vezetek, főleg autópályán és mellékutakon, és mivel az autómon nincs M Sport futómű, eleve inkább komfort felé van hangolva – ehhez kerestem megfelelő gumit. Erre a célra tökéletesek, nagyon elégedett vagyok a választással. Az útzaj rendkívül alacsony, még rossz aszfalton is.
A komfortnak megvan az ára: az oldalfalak annyira puhák, hogy 130 km/h felett a gyárilag ajánlott 2,4 bar elülső és 2,8 bar hátsó nyomáson az autó középtartása igazán rossz. Felnyomtam 2,6-ra elöl és 3,0-ra hátul, és az különbséget tett – nagy sebességnél is sokkal jobban kezelhető lett az autó.
Érdekes megfigyelés: az én méretemben az összes gumi – olcsótól a prémiumig – 300 km/h-s sebességi besorolással rendelkezett, ezek voltak az egyetlen H sebességi jelű példányok. Bár jól tartják az utat, még a megemelt nyomással sem érzem magam elég magabiztosnak ahhoz, hogy hosszabb ideig 180 km/h fölé menjek. De nem Németországban élek, szóval ez nem igazán számít.
Hegyi utakon elég keményen meg tudtam hajtani őket, és a tapadás meglepően jó volt. Az út során ugyanazon a hágón hajtottam át nedves és száraz körülmények között is, szóval jó összehasonlítási alapom van – mindkettőben rendben volt a tapadás. Volt már Michelin PS4-em és Goodyear Asymmetric 6-om is, ehhez képest ezek nagyjából 80-85%-át nyújtják a nyers tapadásnak. Viszont az összképzés, a visszajelzés és a magabiztosság messze elmarad tőlük – szinte semmi visszajelzés nincs. Az első tengely puhásan viselkedik még a magasabb nyomással is, de a tapadás határon való elvesztése azért fokozatos, és az autó inkább alulkormányozni akar először (talán azért, mert a Michelin középkategóriás márkájáról van szó?).
Nagyjából 3500 km-t tettem velük az elmúlt 2 hónapban, és semmilyen rendellenes kopást nem mutatkoznak – szinte újszerűnek néznek ki. Azt gondolom, a kopással nem lesz gond, de majd az idő megmutatja.
Összefoglalva:
Túragumiként határozottan ajánlom őket, de azzal a kikötéssel, hogy tényleg csak a komfort számítson neked.
Venném-e újra? Erre az autóra valószínűleg nem. Hiába nem sportos az autóm, azért szeretem néha megnyomni egy üres úton, és ezek a gumik mintha büntetni akarnának ezért. De túrakényelmi gumiként, aminek hirdeti magát, kiválóan teljesít. Csak abban.
ui: az én 245/40/19-es méretemben szerelés előtt az új gumi mintamélysége 7,2 mm volt