ER33

A zaj miatt gondolkodom a cserén. A Civicemre gyárilag ezek a gumik kerültek, tapadásuk egész kielégítő, bár szerintem ebben a független felfüggesztésnek is nagy szerepe van. Volt egy balesetem, ahol 85 km/h-ról fékeztem le keményen, és 45 km/h alá egyszerűen nem tudtam menni. Török aszfalton a fékezési teljesítményük azért hagy némi kívánnivalót maga után.

Egy megbízható, robusztus gumi mindennapi használatra. A napi vezetést kényelmesen bírja, nem kell sokat foglalkozni vele. Betonos utakon azért eléggé zajos.
Teljesítmény szempontjából gond nélkül elbírja, amit a 2,0 literes, alvázkeretes MPV-m rá tud erőltetni. Trópusi körülmények között is megállja a helyét – legyen szó szakadó esőről, áradásról vagy tűző napsütésről, a rossz, feltört utakon is elboldogul. A tapadásvesztés fokozatos és kezelhető. Azért ne várjuk tőle a sportgumik szintjét...
Tartósság terén kiemelkedő – kibírta a nagy terhelést, és órákon át döcögtünk kátyús utakon 6 felnőttel, mégsem alakult ki rajta semmiféle dudor.
Jó érzés tudni, hogy ez egy megbízható gumi, amiben bízni lehet...

Néha nagyszerű, néha nem
Kanyarban nagyon jól teljesít – épp akkor, amikor azt hiszed, hogy elveszíted a tapadást, a gumi beleharap az aszfaltba és kivisz a kanyarból. Elég sokáig bírta, valamivel több mint 49 500 km-t. Defektem egyszer sem volt. Nagyjából 30 000 km körül vettem észre, hogy az oldalfalon apró repedések kezdenek megjelenni – egy kicsit aggasztott, de állítólag ez teljesen normális és biztonságos. Az útzaj viszont nagyon rossz volt, különösen autópályán 120 km/h felett. Az utastérben akkora zajszint volt, hogy a beside ülő utasat is alig lehetett hallani. Igaz, ez részben az autóm sajátossága is lehet, de a gumik biztosan nem segítettek a dolgon. Kanyarozás szempontjából szerettem ezeket a gumikat, de az ára itthon teljesen elrugaszkodott a valóságtól, úgyhogy áttérek a Dunlop SP Sport LM705-re.

Ezek a Lexus IS350 F-Sport 2017 gyári gumii. Kopásállóság terén tényleg jók – ezen az autón nem lehet forgatni a gumikat, és 50 000 km után is még bírják rendesen. Dinamika szempontjából tisztességes teljesítményt nyújtanak, de egy valódi UHP nyári gumitól azért messze elmaradnak. A komfort közepes, főleg azért, mert nagyon hangosak – autópályán mély, mormogó zajt adnak. A felnitalpvédő elég vastag és masszív, de könnyedén letöredezik belőle a gumi, ami utána nem túl szép látvány. Mondjuk ez nagyjából a feladata, szóval oké. Ha az autód ezekkel a gumikkal jött, cserénél nézz más irányba. Vagy szerezz be egy igazi UHP gumit, vagy valami modernebb és kényelmesebb Touring típusút.

2018-as Honda Civic 1.5T manuálisomra Bridgestone Turanza ER33-ast szereltem 215/50 R17 91V méretben, és 55 000 km-t tettem meg velük. Tartósnak és kiegyensúlyozottnak mondható, viszont a tapadás, a fogás és a komfort hagy maga után kívánni valót. Ráadásul elég zajos gumiról van szó.