LM001E

Vettem egy használt kerékszett 17"-os alufelnikkel és új LM001 Blizzakokkal, Audi-homologizált AO kivitelben, hogy télen a 2018-as Passatomhoz használjam. Havon megbízhatónak bizonyultak, akár a mindennapi száraz-nedves ingázáson, akár az ország másik végén lévő hegyekbe tett gyorsabb utakon – nem kopnak túl gyorsan, és nem lassítanak le annyira a nyárigumikhoz képest sem (azok 235/45-18-asok). A komfort és a zajszint szintén rendben van. A száraz tapadás és az oldalirányú fogás a leggyengébb pont, de szárazon és nedvesen is elég jól fékeznek, szóval a biztonság tekintetében nincs komoly hiányosság.
Eleinte azt gondoltam, hogy egy ilyen régi modell csak közepesen teljesít majd, de három tél után határozottan elégedett vagyok, és könnyen elképzelhető, hogy legközelebb is ugyanezt választom.
17 500 km után, mindkét tengelyen forgatva őket, mind a négy gumink még mindig 5 mm-nél mélyebb futófelülettel rendelkezik – számomra elfogadható a kopás mértéke. Nem a legjobb, de megfelel.

Összességében nagyon megbízható gumi. 225/40/18-as méretet futok egy Stage 2-es Golf 6 GTI-n, az első tengely elég terhelten dolgozik, de hideg időben, nedves úton és téli sáron egyaránt meglepően jól teljesít. Száraz tapadása alacsony hőmérsékleten is rendben van, kanyarban pedig nagyon precízen, határozottan viselkedik – ez igazán tetszik.
A kerékpörgés sem jelent különösebb gondot – kellemesen meglepett, hogy egy tuningolt FWD hothatch alatt mennyire jól reagál. Előtte Dunlopon teleltem, és azok komolyan csalódást okoztak.
A kopás rendben van: egy szezon megvan, most cserélem előre-hátra, és szerintem még legalább 2 szezon van bennük – és ez dinamikus, sportos vezetési stílus mellett értendő, téli pályanapos nélkül persze.
Komforttal sincs gond, az autó beállítottságát figyelembe véve nem túl kemény, éppen megfelelő. Nagyon elégedett vagyok – kemény oldalfalak, hóban és hegyi utakon is remekül viseli magát, némi terepezésre is alkalmas, és tele rakott autóval is gond nélkül megy.
Ha lehetőség adódna, újra megvenném, bár inkább az újabb és fejlettebb LM005-öt választanám az LM001 helyett.

10 °C-os decemberi brit időben ezek a gumik száraz és nedves úton egyaránt gyenge tapadást nyújtanak egy nyári gumival összehasonlítva. A kényelmi szint viszont egész tisztességes. A V12-es DB11-nek egyszerűen túl sok az ereje – folyton beavatkozik a TC, a féktáv pedig jelentősen megnő.

Aszfalton elviselhetetlenül hangosak, ráadásul az üzemanyag-fogyasztásom nagyjából 9%-kal nőtt. Az abroncsok újak, ezért nedves úton az igazság szerint nem vészes a tapadás. De 150 € darabonként... nem olcsó, persze prémium márka, ezt el is fogadom, viszont az ár-érték arány a megígért teljesítményhez képest inkább egy gazdaságos gumihoz illik. Ne vegyétek meg!
Előtte Hankook I*cept RS (W442) volt rajtam – nedvesen gyengébb volt, de sokkal kényelmesebb.

Életemben először vettem Bridgestone-t, eddig mindig Hankookra esküdtem.
Hát, ez nagy hiba volt. Ezek a Bridgestone-ok a legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha kipróbáltam. Szárazon a tapadás még elmegy, de nedves úton egyszerűen szörnyű – és téliguminál ez azért alap elvárás lenne. Ráadásul rettenetesen zajos és a fogyasztást is megdobja.
Mercedesre ülök, és amikor Hankookot használtam, téli gumival simán mentem 190 km/h-val. Ezekkel a Bridgestone-okkal alig bírtam 180-at kiszorítani, közben meg olyan hangot adott az autó, hogy hallani sem lehetett mást.
Vennék belőle még egyszer? Semmi esetre sem.