Bridgestone Prémium POTENZA RACE
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 305/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Potenza Race értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 11 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Bridgestone POTENZA RACE v rozmere 305/30 R20
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 113 821 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 103 073 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 126 295 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 131 168 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 75 644 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 127 495 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 67 113 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 75 013 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 80 005 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 90 164 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 119 795 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO 8.7 114 649 Ft
Bridgestone POTENZA RACE 8.7 207 501 Ft Táto pneumatika
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 172 631 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 73 419 Ft
Pirelli PZERO R 8.5 149 231 Ft
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 154 714 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 87 906 Ft
Michelin PILOT SPORT CUP 2 R 7.7 224 144 Ft
Dunlop SPORT MAXX RACE 2 7.3
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0
Bridgestone POTENZA S007 6.6 106 750 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.7 113 821 Ft −93 680 Ft
- 2. 9.5 103 073 Ft −104 428 Ft
- 3. 9.4 126 295 Ft −81 206 Ft
- 3. 9.4 131 168 Ft −76 333 Ft
- 5. 9.2 75 644 Ft −131 858 Ft
- 6. 9.1 127 495 Ft −80 006 Ft
- 7. 9.0 67 113 Ft −140 388 Ft
- 8. 8.9 75 013 Ft −132 489 Ft
- 8. 8.9 80 005 Ft −127 497 Ft
- 8. 8.9 90 164 Ft −117 338 Ft
- 8. 8.9 119 795 Ft −87 706 Ft
- 12. 8.7 114 649 Ft −92 852 Ft
- 12. 8.7 207 501 Ft
- 14. 8.5 172 631 Ft −34 870 Ft
- 14. 8.5 73 419 Ft −134 083 Ft
- 14. 8.5 149 231 Ft −58 270 Ft
- 17. 8.3 154 714 Ft −52 788 Ft
- 17. 8.3 87 906 Ft −119 596 Ft
- 19. 7.7 224 144 Ft +16 642 Ft
- 20. 7.3
- 21. 7.0
- 22. 6.6 106 750 Ft −100 752 Ft
Műszaki információk
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 305/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Az új GR Yarisomhoz gyárilag Potenza Race gumik jártak – ezek váltották le a korábbi OEM PS4s-t. Elképesztőek! Az első hétvégén rögtön kicsaltam az autót egy kb. 1 000 km-es túrára tekergős vidéki utakon. Még csak bejárattam a kocsit, szóval nem nyomtam tele gázt, nem pörgettem fel az rpm-et a végtelenbe, csak fokozatosan gyorsítottam a kanyarokban, ahogy megismertem az autót. A durva aszfalton nagy sebességnél jócskán zúgnak a gumik, de minden más szempontból, ami számít nekem, teljesen fenomenálisak. Száraz volt az út, szóval a nedves tapadásról egyelőre nem tudok nyilatkozni. Ráadásul véletlenül több földútra is ráhajtottam! Frissen gyalult, sima talajon teljesen elfogadhatóan viselkedtek – figyelembe véve, hogy ezek alapvetően pályás gumik, ez komoly teljesítmény, bár a GR-Four AWD rendszernek is jár némi elismerés. Éles kavicson és göröngyös sziklás talajon mérsékeltebb tempónál szintén megállták a helyüket. Tartottam tőle, hogy defektet kapok, de utána a gumikon egyetlen karcolás sem volt. Igazán lenyűgöző!
Nagyszerű gumiabroncsok, amelyek a nedves úton meglepően jól teljesítenek a kategóriájukhoz képest. A tapadás verhetetlen a többi utcai használatra szánt 200TW-hez képest.
Sajnos ezek a gumik egy kátyúba ütközve idő előtt tönkrementek, de összességében jó tapasztalataim voltak velük.
Egy 200 TW-os, inkább utcai használatra szánt guminál a száraz tapadás mennyisége igazán kiemelkedő. A kormányreakció szintén fantasztikus. A visszajelzés nem a legjobb, de azért van valamenyi.
Ezt a Potenza Race garnitúrát dedikált pályaabroncsnak vettem, kedvezményes áron, mert 2 éves gyártású volt. Idén végül néhány ezer mérföldet tettem rá, főleg utcai használatban. A legjobban az lepett meg, mennyire kényelmes egy ilyen kemény karkaszú abroncshoz képest. Az egyetlen bosszúság a mindennapi vezetésnél a kőfelszedés volt.
A legérdekesebb tulajdonsága, hogy induláskor a kormányérzet kicsit tompa, de minél jobban hajtod, annál jobban szól. A határhoz közeledve pedig valódi biztonságérzetet ad. Olyan, mintha 7 tized alatt nem is lenne igazán a komfortzonájában – ami érthető, hiszen egy 200TW-es pályaabroncsról van szó.
Esőben csak néhányszor használtam, és megállta a helyét, de nedvesen nem feszítettem meg. Az a néhány ezer kilométer úton szinte semmit sem koptatott belőlük, úgyhogy bízom benne, hogy 2026-ban legalább 3 pályahétvégét kihozok belőlük.
Főleg pályán használtam őket, de egy keveset utcán is. Az ok, amiért ilyen rövid ideig bírták: az első tengelyen lévő kettő mindössze 2 trackday alatt kopott le, ami nálam negatív rekord. Előtte 2 szett Goodyear F1 Supersport R-t használtam, azok TW80-asak voltak, ezek TW200-asak, mégis a GY-k jóval tovább kitartottak.
Összességében nagyon rendesen teljesítettek, és az autón érezhető tapadás igazán tetszett – de az erős kopás miatt nem venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés