Bridgestone Prémium POTENZA RACE
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Potenza Race értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 11 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Bridgestone POTENZA RACE v rozmere 265/35 R19
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 56 817 Ft lepšia a lacnejšia
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 90 583 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 99 690 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 98 489 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Continental SportContact 6 9.3 88 749 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 122 508 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 96 845 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 67 699 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 63 001 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 97 739 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 76 351 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 61 323 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 33 202 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO 8.7 187 510 Ft
Bridgestone POTENZA RACE 8.7 166 378 Ft Táto pneumatika
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 59 566 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5 53 191 Ft
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 96 877 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 54 218 Ft
Pirelli PZERO R 8.5 171 672 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 72 734 Ft
Yokohama A052 8.4
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 126 605 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 67 375 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 144 181 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 76 087 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5
Toyo Proxes Sport 7.5
Bridgestone RE050A1 7.2
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 51 993 Ft
Kumho PS91 ECSTA 5.0
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 4.5 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 56 817 Ft −109 560 Ft
- 1. 9.7 90 583 Ft −75 795 Ft
- 3. 9.5 99 690 Ft −66 688 Ft
- 4. 9.4 98 489 Ft −67 889 Ft
- 4. 9.4
- 6. 9.3 88 749 Ft −77 629 Ft
- 7. 9.2 122 508 Ft −43 870 Ft
- 8. 9.1 96 845 Ft −69 533 Ft
- 9. 9.0
- 10. 8.9 67 699 Ft −98 679 Ft
- 10. 8.9
- 10. 8.9 63 001 Ft −103 377 Ft
- 10. 8.9 97 739 Ft −68 638 Ft
- 10. 8.9 76 351 Ft −90 026 Ft
- 10. 8.9 61 323 Ft −105 054 Ft
- 10. 8.9
- 17. 8.8 33 202 Ft −133 176 Ft
- 18. 8.7 187 510 Ft +21 133 Ft
- 18. 8.7 166 378 Ft
- 18. 8.7 59 566 Ft −106 812 Ft
- 21. 8.5 53 191 Ft −113 186 Ft
- 21. 8.5 96 877 Ft −69 501 Ft
- 21. 8.5 54 218 Ft −112 160 Ft
- 21. 8.5 171 672 Ft +5 295 Ft
- 25. 8.4 72 734 Ft −93 643 Ft
- 25. 8.4
- 27. 8.3 126 605 Ft −39 773 Ft
- 27. 8.3 67 375 Ft −99 003 Ft
- 29. 8.2
- 29. 8.2 144 181 Ft −22 197 Ft
- 31. 8.1 76 087 Ft −90 291 Ft
- 32. 7.5
- 32. 7.5
- 34. 7.2
- 35. 6.6
- 36. 6.3 51 993 Ft −114 385 Ft
- 37. 5.0
- 38. 4.5
Műszaki információk
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Az új GR Yarisomhoz gyárilag Potenza Race gumik jártak – ezek váltották le a korábbi OEM PS4s-t. Elképesztőek! Az első hétvégén rögtön kicsaltam az autót egy kb. 1 000 km-es túrára tekergős vidéki utakon. Még csak bejárattam a kocsit, szóval nem nyomtam tele gázt, nem pörgettem fel az rpm-et a végtelenbe, csak fokozatosan gyorsítottam a kanyarokban, ahogy megismertem az autót. A durva aszfalton nagy sebességnél jócskán zúgnak a gumik, de minden más szempontból, ami számít nekem, teljesen fenomenálisak. Száraz volt az út, szóval a nedves tapadásról egyelőre nem tudok nyilatkozni. Ráadásul véletlenül több földútra is ráhajtottam! Frissen gyalult, sima talajon teljesen elfogadhatóan viselkedtek – figyelembe véve, hogy ezek alapvetően pályás gumik, ez komoly teljesítmény, bár a GR-Four AWD rendszernek is jár némi elismerés. Éles kavicson és göröngyös sziklás talajon mérsékeltebb tempónál szintén megállták a helyüket. Tartottam tőle, hogy defektet kapok, de utána a gumikon egyetlen karcolás sem volt. Igazán lenyűgöző!
Nagyszerű gumiabroncsok, amelyek a nedves úton meglepően jól teljesítenek a kategóriájukhoz képest. A tapadás verhetetlen a többi utcai használatra szánt 200TW-hez képest.
Sajnos ezek a gumik egy kátyúba ütközve idő előtt tönkrementek, de összességében jó tapasztalataim voltak velük.
Egy 200 TW-os, inkább utcai használatra szánt guminál a száraz tapadás mennyisége igazán kiemelkedő. A kormányreakció szintén fantasztikus. A visszajelzés nem a legjobb, de azért van valamenyi.
Ezt a Potenza Race garnitúrát dedikált pályaabroncsnak vettem, kedvezményes áron, mert 2 éves gyártású volt. Idén végül néhány ezer mérföldet tettem rá, főleg utcai használatban. A legjobban az lepett meg, mennyire kényelmes egy ilyen kemény karkaszú abroncshoz képest. Az egyetlen bosszúság a mindennapi vezetésnél a kőfelszedés volt.
A legérdekesebb tulajdonsága, hogy induláskor a kormányérzet kicsit tompa, de minél jobban hajtod, annál jobban szól. A határhoz közeledve pedig valódi biztonságérzetet ad. Olyan, mintha 7 tized alatt nem is lenne igazán a komfortzonájában – ami érthető, hiszen egy 200TW-es pályaabroncsról van szó.
Esőben csak néhányszor használtam, és megállta a helyét, de nedvesen nem feszítettem meg. Az a néhány ezer kilométer úton szinte semmit sem koptatott belőlük, úgyhogy bízom benne, hogy 2026-ban legalább 3 pályahétvégét kihozok belőlük.
Főleg pályán használtam őket, de egy keveset utcán is. Az ok, amiért ilyen rövid ideig bírták: az első tengelyen lévő kettő mindössze 2 trackday alatt kopott le, ami nálam negatív rekord. Előtte 2 szett Goodyear F1 Supersport R-t használtam, azok TW80-asak voltak, ezek TW200-asak, mégis a GY-k jóval tovább kitartottak.
Összességében nagyon rendesen teljesítettek, és az autón érezhető tapadás igazán tetszett – de az erős kopás miatt nem venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés