Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 215/45 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Potenza RE050 értékelte
Skóre vychádza z 57 recenzií vodičov. ?
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Bridgestone RE050 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
F 
C 
(71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek gyári felszereléssel kerültek a mk 8 golf gti-mre. Őszintén szólva, újkorukban nagyon jól teljesítettek, ha kicsit alul voltak nyomva – bármilyen időjárásban. Viszont ha feltöltöttem az ajánlott nyomásra, teljesen elveszett az úttartás érzete, az autó bizonytalanná vált, rengeteg alulkormányzottsággal, és teljesen elment a bizalmam bennük. Nem tudom, hogy a VW nyomásajánlása egyáltalán helyes-e. Az első kerekeken már csak 3 milli van, szóval következőnek a Michelin ps 4 s jön.
Golf Mk7 GTI Performance Packre szereltem fel ezeket. 230bhp ment az első kerekekre, szóval a tapadás eleve kérdéses volt – de ezek a gumik egyáltalán nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket. 4 év alatt 40 000 km-t húztak le, a vezetési stílusom változó, de kanyarban gyengék, lámpánál induláskor is hagy kívánnivalót maga után, esőben meg pláne nem jeleskednek. Nem ajánlom senkinek. Inkább Michelin Pilot Super Sportsra váltok, mert az én autómon azoknak nagyon jó a híre.
A legjobb gumiabroncsok, amikkel valaha autóztam. Igazán akkor kezdik megmutatni, mire képesek, ha kanyargós úton 170 km/h fölé mégy. Most van rajtuk 81 000 km, már teljesen leélték magukat, de jövő héten veszek belőlük újat.
Tavaly tavasszal két Bridgestone Turenza gumiabroncsot kellett cserélnem. Vettem helyettük két Bridgestone Potenzát, hogy illesszem a meglévő két Potenzához, amelyeket még az előző tulajdonos szereltetett fel. Az autó kezelhetősége nagyjából ugyanolyan maradt. A menetkomfort talán kicsit puhább lett, a tapadás viszont kiváló. Hideg időben azt vettem észre, hogy az első tengelyen a Potenzák könnyebben forognak ki, mint ahogy arra emlékeztem. A Bridgestone-ok jól bírják az igénybevételt, és gyári felszerelésként is nagyon népszerűek. A saját tapasztalataim alapján mindenkinek csak ajánlani tudom a Bridgestone gumikat.
Jelenleg 18 232 km van bennük, a mintamélység kb. 5,5 mm – szerintem még nagyjából 20 000 km van bennük.
A teljesítmény és az úttartás nagyon jó!
Az egyetlen hátrány a valamivel magasabb zajszint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés