SMACHER XL

Salam
26/7/25-én cseréltem le a gumikat, és a boltos tanácsára Compasal gumikat választottam 145/70/12-es méretben a Mehranomra. Már hazafelé éreztem, hogy az autó sokkal jobban ugrál, mint korábban. A menet egyáltalán nem kényelmes – a legkisebb egyenetlenség is megrázza az egész kocsit. Felhívtam a boltost, és elmondtam neki, mit tapasztaltam. Azt mondta, hogy valószínűleg túl magas a gumikban a légnyomás, menjek és ellenőriztessem. Két különböző helyen is megnéztem – mindegyik gumiban 30 volt. Azt is javasolta, hogy csináltassam meg a kerékegyensúlyozást és a futóműbeállítást, ezt is megtettem, de a probléma nem szűnt meg. Nagyon rossz tapasztalatom van ezekkel a gumikkal, senkinek sem ajánlom őket.

Ezeket a gumikat egy Mercedes e350 estate elejére szerelték fel, és elképesztően hangosak – annyira, hogy azt hittem, a kerékcsapágyak mentek tönkre. Megvizsgáltattam, de a szerelő azt mondta, a csapágyak rendben vannak, a gumi a hibás. Az autó megvásárlásakor, még a lockdown előtt kerültek fel újként, és már akkor sem vártam, hogy sokáig tartsanak. Kb. 2 éve vannak rajtam, nagyjából 19 000 km után még bőven van rajta futófelület – mégis lecserélem őket. Messze kerüljétek!

Ezeket a gumikat teljesen újként vettem a Mercedesemre, miután lecseréltem a téliket.
Háromszoros árat kértek máshol, és bár értem, hogy a márkák között lehet némi különbség, ezekkel nagyon elégedett voltam. A minőség kiváló, az ár töredéke a nagy neveknek. Naponta használom az autót, és hosszabb utakra is viszem rendszeresen. Eddig 56 000 km-t tettem meg rajtuk, és úgy tűnik, még bőven bírnak 20–30 ezret, ami nagyjából annyi, mint amennyit a Dunlop garnitúrából kihozott (az előző szett ezen az autón). Azt mondanám, hogy ha valaki válogatós, menjen csak nyugodtan valamelyik nagy márkára a biztonság kedvéért – de mindennapi használatra ezek szerintem tökéletesen megállják a helyüket.

Egy Peugeot 407sw-hez vettem őket – nem éppen egy izgalmas autó, szóval úgy gondoltam, olcsó gumival is megúszom. Bevallom, normál vezetés mellett egész rendben vannak, a tapadásuk megfelel, de ha az ember rájuk nyom egy kicsit, elég hamar elfogy a grip – sokkal hamarabb, mint kellene.
De a legnagyobb problémám velük az, hogy 5 100 km alatt lekoptak. Igen, 5 100... A belső él teljesen kopasz lett, a többi részen is csak úgy 2 mm maradt. Nagyon csalódott vagyok – ez szerintem álmegtakarítás. Az autó eleje amúgy is elég nehéz, a hsi meg elég nyomatékos, de ettől függetlenül ez az eredmény borzalmas. Soha többé nem veszek belőlük, a kopásuk egyszerűen elfogadhatatlan.

Van egy dolog, ami engem mindig is elképeszt a nagyszerű brit köznéppel kapcsolatban… milyen keveset törődnek a saját életük – és mások élete – védelmével.
Azért mondom ezt, mert minden egyes használt autón, amit veszek, garantáltan – MINDEN alkalommal – valami olcsó szemét „Hoo Flung Dung" típusú gumi van felszerelve, meg olyan ablaktörlők, amelyek talán valamikor réges-régen még el is kenték az esőt.
Ezen a hétvégén vettem egy Mini Cooper S-t (a kompresszoros kabrió változatot), és mi volt rajta? Persze, minden sarkán kínai szemétgumi, köztük elöl egy pár Smacher, hátul meg valami nevetnivaló nevű valami – és természetesen a kötelező ablaktörlő-kenők. Hogy arányba tegyük a dolgot: egy jó minőségű gumiból (mondjuk Avon) ehhez az autóhoz darabja nagyjából 65 font felszerelve. A Smacher 46 font darabja. Két darab normális törlőlapát (Bosch) legfeljebb 10 font fejenként. Az egyik gumi az angliai hathónapos esős évszakban rendesen meg is állítja az autót… a másik majd valamikor megállítja, közben csak imádkozhatsz. A különbség a biztonság és a potenciálisan életveszélyes helyzetek túlélése – vagy az önkéntelen törésteszt bábuvá válás – között kevesebb mint 100 font… tehát kevesebbbe kerül, mint egy havi önkormányzati adó, és az emberek mégis ilyen gumikat szerelnek fel, még sportautókra is? Takarékosság? Amikor mindössze vékony szintetikusgumi-körök választanak el az útburkolattól? Összefoglalva: ha nem zavarja a puha vezetési élmény, az átlagosnál hangosabb zajszint és a messze-messze alulteljesítő féktávolság, akkor bátran vegyél belőlük. Én? Ha nem tudnék jobbat venni, inkább buszra szállnék.