Continental Prémium ContiCrossContact LX 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 215/50 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan ContiCrossContact LX 2 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 26 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 100 Száraz átlagos 90,7 Érték jó 94 Nedves gyengébb 86 
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental ContiCrossContact LX 2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
C 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagyon jó gumiabroncsok, elsősorban aszfaltra, de terepen is megállják a helyüket!
Száraz és nedves úton egyaránt nagyon jól teljesítenek, esőben autópályán nagy sebességnél is biztonságosan lehet velük haladni. Néhány kilométer kavicsos úton is megbirkóznak velük, nedves füvön szintén megbízhatóak (AWD). Friss havon is kipróbáltam – kisebb lejtőn AWD-vel azért boldogulnak. Lejtőn lefelé havas úton viszont nem ajánlom őket.
Ezek az abroncsok a 2018-as Peugeot 3008 Allure 1.6 Blue HDi EAT6-ommal együtt jöttek gyári gumikként. Már 6 éve használom őket. Száraz, sima úton jó volt a kezelhetőség és a fékezési teljesítmény is, még magasabb sebességnél is – viszont durva, egyenetlen úton még lassú tempónál is rendkívül kemény és kényelmetlen volt a menet. M+S jelölés nincs rajtuk. Hóban egyáltalán nem ajánlom ezeket – a kezelhetőség egyszerűen katasztrofális. Egyszer 50 km/h-val haladtam egy havas autópályán, és egyszer csak megpördültem, miközben a többi autó ugyanazon az úton gond nélkül ment tovább. Megálltam, majd visszafordultam. Szerencsére nem lett baleset. Most vettem Continental PremiumContact 7-et nyári gumira, télire pedig a következő szezon előtt tervezek újat venni.
Ezeket a gumikat Nissan Navarámon használtam, és körülbelül 80 000 km után még mindig 4 milliméteres maradék mintamélység van rajtuk. A garnitúra már a hetedik évét tapossa, és kezdenek megjelenni apró repedések. Nagyjából 95%-ban aszfalton jártam velük. Tetszik a nedves tapadásuk és a fékezési teljesítményük. Zajszintjük nagyon alacsony, még nagy sebességnél is. Már meg is rendeltem az újabb készletet ugyanebből a típusból.
A RAV4 Hybridre gyárilag Bridgestone H/L 422 Plus volt felszerelve. Ezek nagyjából 68 000 km-t bírtak. Mivel mostanában rendszeresen terepen közlekedem, sokszor sziklás talajon, valami agresszívabb gumit kerestem. A ContiCrossContact LX2-vel most 20 000 km van mögöttem, és elégedett vagyok. Több zajra számítottam, de valójában csendesebbek, mint a Bridgestone-ok. Nagyobb sebességnél az autó nehezebben veszi a kanyarokat, de ezt az agresszívabb mintázat és a mélyebb lamellák miatt természetesnek tartom.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés