Continental Prémium CROSSCONTACT LX SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
C 
B Ár ettől 98 379 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
M+S 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/50 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan CrossContact LX Sport értékelte
Skóre vychádza z 14 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Continental CROSSCONTACT LX SPORT v rozmere 275/50 R20
Porovnané s 11 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken AZENIS FK520 MO 9.1 70 234 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 74 629 Ft lepšia a lacnejšia 
Giti GITICONTROL P10 8.5 60 249 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 87 846 Ft lepšia a lacnejšia 
Nankang CROSS SPORT SP-9 7.5 50 333 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 88 558 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3 
Hankook RA33D DYNAPRO HP2 PLUS 7.2 55 667 Ft lepšia a lacnejšia 
Triangle TR259 AdvanteX 6.5 37 558 Ft lepšia a lacnejšia Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 98 379 Ft Táto pneumatika 
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 79 808 Ft Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 79 808 Ft −18 571 Ft 9.1 najlepšia v skupine Falken AZENIS FK520 MO 70 234 Ft −28 146 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (11)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/50 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Pirelli SCORPION VERDE vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Continental CROSSCONTACT LX SPORT is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B C B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/50 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Őszintén szólva, ezek a leggyorsabban kopó gumik, amik valaha a kezembe kerültek. 2025 januárjában vettem a Blackcircles-től, egy Volvo XC90-en futottak első gumikként valamivel több mint 16 000 km-t – és már a kopásjelzőn vannak. Nem vagyok valami őrült sofőr (ebben az autóban amúgy sem akarnátok utazni velem!), a hátsó gumik (Wranglerek) meg könnyen négyszer ennyi kilométer után is remek állapotban vannak. A Blackcircles csak vállat vont, szóval Continental-t többé nem veszek, és Blackcircles-t sem fogok használni!
Csendes gumiabroncs, jó tapadás nedves és száraz úton egyaránt. Viszont a kopásállóság a legrosszabb, amit valaha láttam! Úgy tűnik, mintha nem SUV-ra, hanem valamiféle kisebb, könnyebb autóra tervezték volna.
Ezek a gumik egy 2021-es Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD gyári felszereltségként kerültek rá. Denver környékén lakom, ahol a hó és némi jég teljesen mindennapos dolog. Hóban a tapadás olyan volt, amilyet egy sportos SUV-ra szerelt négyévszakos gumitól észszerűen elvárhat az ember – a legtöbb téli helyzetben nem volt gondom. Szárazon viszont kiváló volt a kézben tarthatóság és az úton lévő érzet. Nagyjából 8-asra értékeltem, mert télen kívül egy nyári gumi egyértelműen jobb lenne. Igazán agresszívan csak ritkán hajtottam, és a megtett kilométerek felét nagyjából 120 km/h-s autópályázás tette ki. 40 000 km után a maradék mintamélység körülbelül 3/32. Nemrég, az első komolyabb havazáskor – úgy 10-15 cm hó és latyak az úton – a tapadás egyáltalán nem volt elégséges, ami persze nem meglepő. Szívesen váltanék jobbra minden szempontból, de az olvasott vélemények alapján nem vagyok biztos benne, hogy létezik olyan gumi, ami minden kategóriában felülmúlná ezt. Amíg volt bőven mintázat, három telet húztam le velük anélkül, hogy bármikor kifogást emeltem volna a hóban nyújtott tapadás ellen – még mélyebb hóban sem. Szóval nagy valószínűséggel ugyanezt veszem meg a kopott szett helyett.
2 hónapja vettem ezeket a gumikat, és azt kell mondjam, rendben vannak, de semmi különös. Kanyarban úgy érzem, mintha kicsit jobban dőlne az autó, mint kellene. A menet közben csend van és biztonságos érzést ad (darabja 267,00). Havat még nem láttam velük... majd meglátjuk.
A Honda CRV AWD Touringomat 2021 márciusában vettem, közvetlenül a Honda szalonból. 2,5 év alatt kb. 80 000 km-t tettem meg. A gumikon még mindig igazolt 5/32 (2 db) és 4/32 (2 db) mintamélység van. Legalább 5 alkalommal forgatták meg a Honda márkaszervizben, minden olajcsere alkalmával. Az utazásaim kb. 85–90%-a autópálya, és természetesen az Ohio északkeleti részén tapasztalható összes évszakos szélsőséget megélem. Száraz úton jellemzően 120–130 km/h-val haladok. Ezek a gumik átvittek jeges, havas, ónos esős, esős és száraz körülményeken egyaránt. Az idei tél előtt biztosan megveszem őket újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés