Continental Prémium CONTISPORTCONTACT 5
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 285/40 R22 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Sport Contact 5 értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 223 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Continental CONTISPORTCONTACT 5 v rozmere 285/40 R22
Porovnané s 13 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 139 612 Ft
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 128 821 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 130 760 Ft
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 109 024 Ft
Yokohama V107 8.9 111 288 Ft
Pirelli PZERO 8.7 152 950 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 93 045 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 91 521 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 136 011 Ft Táto pneumatika
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 183 151 Ft
Yokohama V105 7.7 105 872 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 66 711 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (13)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 285/40 R22 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Continental CONTISPORTCONTACT 5 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Continental CONTISPORTCONTACT 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Egy egész jó alapkategóriás Sport gumiabroncs. Sokkal tovább bírta, mint vártam – 62 000 km, 7 év alatt. 30 000 km-nél cseréltem fel a kerekeket, bár általában 20 000-nél szoktam, de elfelejtettem.
A hátsók szépen, egyenletesen koptak le, az elsőkön az utóbbi hónapokban viszont megjelent némi száraz repedezés az oldalfalon.
Általában nyugodtan vezetek, csak néha hajszolom meg őket kanyargós, hegyi vagy mellékutakon.
Jó minőségű úton, szárazon és nedvesen egyaránt remekül teljesítenek, soha nem hagytak cserben. Viszont egyébként elég kemény a menet, gödrökön meg kifejezetten idegesítő – bár ez egy 40-es profil, és az autó futóműve is elég merev... Mindent megérzek az úton, szó szerint mindent, ezek a gumik olyanok, mint egy tégla.
Kicsit zajos is, és nekem túl éles a reakciója – szívesebben látnám, ha a tapadási határon fokozatosabb és kiszámíthatóbb lenne, és összességében is simább menetérzést adna.
Remélem, a következő a Hankook Ventus Evo vagy a Michelin Pilot Sport 5 lesz (az utóbbi ugyan drága).
Van egy Megane GT-m. Sport Contact 5-öt használok az autó vásárlása óta. Szárazon és nedvesen egyaránt megbízható, de a kopás sajnos elég gyors... Ettől függetlenül... még mindig ezeket használom. Nagyon jó gumiabroncs.
Az első garnitúrát már lehajtottam, most a másodikon járok.
Mivel az autó gumiabroncs-mérete elég szokatlan – 195/45R17 –, ezek mind OEM, mind utángyártott szempontból a legjobb választás erre az autóra.
Meglepően sokáig bírják egy könnyű autón, az aquaplaning kicsit hangsúlyosabb, de összességében nagyon jó sportgumi mindennapi használatra.
A gumiabroncs szerintem kicsit zajosabb volt, mint az előző márka. A leginkább az elhasználódás okozott csalódást – mindössze 18 000 km után, pontosan ugyanolyan útburkolaton, ahol az előző készletem 26 000 km-t bírt ki. A Continental nem olcsó gumiabroncs, a spanyolországi Lugo-i Norauto ajánlotta nekem.
Ennyi tapasztalat után nem tudnám ajánlani másnak. Óvatos vezető vagyok, 70 éves, az autó soha nem ment terepen, csak mindennapi ingázásra használom, és nem lépem túl a sebességhatárokat.
Nagyon jó sportgumiabroncs, tisztességes élettartammal és következetes teljesítménnyel.
Erősségek: Közvetlen kormányérzet, fékút – hidegen és melegen egyaránt –, kanyarteljesítmény és a beavatkozásokra adott gyors reakció. Ilyen típusú gumihoz képest a zajszint és a rezgés kellemes. Hosszú élettartam – kb. 25 000 km.
Gyengeségek: Gyorsulásnál viszonylag könnyen elveszíti a tapadást, nedves úton rossz aszfalton hirtelen és váratlanul csúszik meg, emellett hajlamos követni az aszfalt egyenetlenségeit. Az oldalfal gödröknél és szegélyköveknél könnyen megsérül.
Most már a második garnitúrát használom.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés